data	numer	rodzaj	trasa	uwagi
ROZSTAW TORÓW 1525 mm.
1935.05.??.		linia tramwajowa zwykła stała	ULRYCHÓW – księcia Janusza – KOŁO.	Uruchomienie linii pomocniczej dla linii B w związku z odbywającą się na terenie Koła wystawą budowlano-mieszkaniową organizowaną przez Bank Gospodarstwa Krajowego. [CZAS 1935, nr 117, 30 IV 1935, str. 6; CZAS 1935, nr 269, 1 X 1935, str. 8]
1935.09.29.		linia tramwajowa zwykła stała	LIKWIDACJA LINII.	Zakończenie wystawy budowlano-mieszkaniowej. [CZAS 1935, nr 269, 1 X 1935, str. 8]
1935.10?.??.		linia tramwajowa zwykła okresowa całodzienna (kursuje w dni robocze)	ULRYCHÓW – księcia Janusza – KOŁO.	Przywrócenie kursowania linii pod wpływem postulatów pasażerów. [CZAS 1936, nr 011, 12 I 1936, str. 12; CZAS 1936, nr 091, 1 IV 1936, str. 10]
1935.12.16.		linia tramwajowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze)	ULRYCHÓW – księcia Janusza – KOŁO.	Ograniczenie kursowania do godzin szczytu. [CZAS 1936, nr 091, 1 IV 1936, str. 10; WDN 1936, nr 090, 31 III 1936, str. 7]
1937.05.15. godz. 12.00.		linia tramwajowa podmiejska zwykła stała	SADYBA – Powsińska – Wiertnicza – WILANÓW.	Otwarcie linii do Wilanowa - stara trasa realizowana jako K. [DZmsW 1937, nr 024, 5 V 1937, str. 1; WDN 1937, nr 131, 14 V 1937, str. 8; WDN 1937, nr 133, 16 V 1937, str 16]
1937.08.01.		linia tramwajowa podmiejska zwykła stała	PLAC STARYNKIEWICZA – Aleje Jerozolimskie – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Książęca – Czerniakowska – Powsińska – Wiertnicza – WILANÓW.	Przedłużenie linii do centrum miasta w związku z ukończeniem budowy drugiego toru na ul. Czerniakowskiej i Powsińskiej. [WDN 1937, nr 202, 25 VII 1937, str. 12; WDN 1937, nr 208, 31 VII 1937, str. 8]
1939.09.08.		linia tramwajowa podmiejska zwykła stała	ZAWIESZENIE KURSOWANIA.	II Wojna Światowa - nasilenie bombardowań i rosnące zniszczenia spowodowały całkowite zawieszenie komunikacji miejskiej w Warszawie.

POWRÓT DO SPISU LINII TRAMWAJOWYCH PRZEDWOJENNYCH

POWRÓT DO KARTOTEK LINII