| data | numer | rodzaj | trasa | uwagi |
| ROZSTAW TORÓW 1525 mm. | ||||
| 1933.10.22. godz. 11.00. |
|
linia tramwajowa podmiejska zwykła stała | ULRYCHÓW – księcia Janusza – Obozowa – Szosa Forteczna – BOERNEROWO. | Uruchomienie linii - otwarcie wybudowanej w ciągu 17 miesięcy trasy łączącej Ulrychów z osiedlem Radiostacja w Babicach (w 1936 r. przemianowanym na Boernerowo). [DZmsW 1933, nr 077, 21 X 1933, str. 2; NCD 1933, nr 308, 21 X 1933, str. 2] |
| 1937.08.01. | |
linia tramwajowa podmiejska zwykła stała | PLAC ŻELAZNEJ BRAMY – Żabia – plac Bankowy (powrót: plac Bankowy – Przechodnia – PLAC ŻELAZNEJ BRAMY.) – Senatorska – Bielańska – Tłomackie – Leszno – Górczewska – księcia Janusza – Obozowa – Szosa Forteczna – BOERNEROWO. | Przedłużenie linii do centrum miasta. [WDN 1937, nr 202, 25 VII 1937, str. 12; WDN 1937, nr 210, 2 VIII 1937, str. 6] |
| 1937.11.03. | |
linia tramwajowa podmiejska zwykła stała | PLAC ŻELAZNEJ BRAMY – Żabia – plac Bankowy (powrót: plac Bankowy – Przechodnia – PLAC ŻELAZNEJ BRAMY.) – Bielańska – Tłomackie – Leszno – Żelazna – Chłodna – Wolska – Młynarska – Górczewska – księcia Janusza – Dywizjonu 303 – Radiowa – Kaliskiego – BOERNEROWO. | Skierowanie na trasę objazdową w związku z robotami kanalizacyjnymi prowadzonymi na ul. Leszno (na odcinku od ul. Młynarskiej do ul. Karolkowej. [WDN 1937, nr 300, 31 X 1937, str. 14] |
| 1938.01.15. | |
linia tramwajowa podmiejska zwykła stała | PLAC ŻELAZNEJ BRAMY – Żabia – plac Bankowy (powrót: plac Bankowy – Przechodnia – PLAC ŻELAZNEJ BRAMY.) – Bielańska – Tłomackie – Leszno – Górczewska – księcia Janusza – Dywizjonu 303 – Radiowa – Kaliskiego – BOERNEROWO. | Przywrócenie stałej trasy po zakończeniu robót kanalizacyjnych na ul. Leszno. [WDN 1938, nr 015, 16 I 1938, str. 11] |
| 1938.10.09. | |
linia tramwajowa podmiejska zwykła stała | PLAC ŻELAZNEJ BRAMY – Żabia – plac Bankowy (powrót: plac Bankowy – Przechodnia – PLAC ŻELAZNEJ BRAMY.) – Senatorska – Bielańska – Tłomackie – Leszno – Młynarska – Obozowa – Szosa Forteczna – BOERNEROWO. | Wycofanie z jednotorowego odcinka ul. księcia Janusza i skierowanie przez ul. Młynarską i Obozową. [WDN 1938, nr 274, 6 X 1938, str. 8] |
| 1939.05.03. | |
linia tramwajowa podmiejska zwykła stała | PLAC TEATRALNY – Bielańska – Tłomackie – Leszno – Młynarska – Obozowa – Szosa Forteczna – BOERNEROWO. | Wycofanie z zatłoczonego odcinka w ramach reorganizacji układu linii tramwajowych w Śródmieściu. [DZmsW 1939, nr 037, 12 V 1939, str. 7] |
| 1939.09.08. | |
linia tramwajowa podmiejska zwykła stała | ZAWIESZENIE KURSOWANIA. | II Wojna Światowa - nasilenie bombardowań i rosnące zniszczenia spowodowały całkowite zawieszenie komunikacji miejskiej w Warszawie. |
POWRÓT DO SPISU LINII TRAMWAJOWYCH PRZEDWOJENNYCH
