data |
numer |
rodzaj |
trasa |
uwagi |
1941.07.??. |
A |
linia omnibusowa zwykła (omnibus konny) |
ŻELAZNA / OGRODOWA – Żelazna – Grzybowska (powrót: Grzybowska – Waliców – Krochmalna – Żelazna) – Ciepła – Twarda – Mariańska – Pańska – Komitetowa – Śliska – ŚLISKA / WIELKA. |
Rozpoczęcie działalności przez Towarzystwo Komunikacji Omnibusowej Kohna i Hellera, które wprowadziło na ulice omnibusy konne. Obsługa: 25 wozów, ciągnionych przez parę koni, z zamkniętym nadwoziem w żółto-niebieskich barwach. Omnibusy nazywane popularnie "kohnhellerkami" kursowały w godz. 7.50 - 20.50, co 10 minut. Linia "tylko dla Żydów".
[NKW 1941, nr 188, 11 VIII 1941, str. 3; GŻ 1941, nr 052, 30 VI 1941] |
1941.11.??. |
A |
linia omnibusowa zwykła (omnibus konny) |
ŻELAZNA / OGRODOWA – Żelazna – Grzybowska (powrót: Grzybowska – Waliców – Krochmalna – Żelazna) – Ciepła – Twarda – Mariańska – Pańska – Komitetowa – Śliska – Sosnowa – Sienna – SIENNA / WIELKA. |
Prawdopodobna korekta trasy. Linia "tylko dla Żydów".
[GŻ 1942, nr 010, 23 I 1942] |
1942.01.23. |
A |
linia omnibusowa zwykła (omnibus konny) |
LESZNO / SOLNA – Leszno – Żelazna – Grzybowska (powrót: Grzybowska – Waliców – Krochmalna – Żelazna) – Ciepła – Twarda – Mariańska – Pańska – PAŃSKA / KOMITETOWA. |
Zmiany w zasięgu obszaru Getta wymusiły całkowitą zmianę trasy. Linia "tylko dla Żydów".
[GŻ 1942, nr 010, 23 I 1942] |
1942.01.25. |
A |
linia omnibusowa zwykła (omnibus konny) |
ŻELAZNA / CHŁODNA – Żelazna – Krochmalna – Ciepła – Skórzana – Twarda – TWARDA / SIENNA. |
Podział linii na: A (kursującą w małym getcie) i A1 (kursującą w dużym getcie) w związku z brakiem możliwości korzystania z przejazdu wzdłuż ul. Żelaznej przy skrzyżowaniu z ul. Chłodną. Linia "tylko dla Żydów". |
1942.07.??. |
A |
linia omnibusowa zwykła (omnibus konny) |
LIKWIDACJA LINII. |
Hitlerowcy rozpoczynają realizację Wielkiej Akcji Likwidacyjnej Getta. Wśród terroru i chaosu, jaki zapanował w dzielnicy, wszelki transport - w tym komunikacja tramwajowa i omnibusowa - został zlikwidowany.
[1859DW, str. 317] |
OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW W PRZYPISACH:
DUmsW - Dziennik Urzędowy m. st. Warszawy
GŻ - Gazeta Żydowska
NKW - Nowy Kurier Warszawski
1859DW - W. Bartoszewski, 1859 Dni Warszawy, wyd. 2, Warszawa: PWN 1984.
WTE - J. Sawicki, J. Janiak, D. Walczak, T. Igielski, Warszawskie Tramwaje Elektryczne 1908-1998, t. 1-2, Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności 1998.
WAiT - J. Dąbrowski, D. Nalazek, M. Stiasny, Warszawskie Autobusy i Trolejbusy, Rybnik: Betezda 2005.
|
POWRÓT DO SPISU LINII OMNIBUSOWYCH (1941-1942)
POWRÓT DO KARTOTEK LINII
|