 |
LINIA AUTOBUSOWA ZWYKŁA |
| DATA | NUMER | RODZAJ LINII | TRASA | UWAGI |
| 1950.07.29. | 125 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC TEATRALNY – Wierzbowa – plac Piłsudskiego – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Dąbrowskiego – ALEJA NIEPODLEGŁOŚCI / DĄBROWSKIEGO. | Uruchomienie linii autobusowej łączącej Mokotów z Traktem Królewskim. Kurs co 7-8 minut. [EW 1950, nr 203, 26 VII 1950, str. 1; KC 1950, nr 207, 28 VII 1950, str. 6] |
| 1950.10.03. | 125 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC TEATRALNY – Wierzbowa – plac Piłsudskiego – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Dąbrowskiego – ALEJA NIEPODLEGŁOŚCI / DĄBROWSKIEGO (powrót: ALEJA NIEPODLEGŁOŚCI / DĄBROWSKIEGO – aleja Niepodległości – Różana – Kazimierzowska – Dąbrowskiego). | Korekta trasy na Mokotowie. |
| 1953.02.02. | 125 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC TEATRALNY – Wierzbowa – plac Piłsudskiego – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Dąbrowskiego – Kazimierzowska – Różana – aleja Niepodległości – ALEJA NIEPODLEGŁOŚCI / DĄBROWSKIEGO (powrót: ALEJA NIEPODLEGŁOŚCI / DĄBROWSKIEGO – Dąbrowskiego). | Odwrócenie kierunku ruchu na ul. Różanej. |
| 1954.07.07. | 125 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC TEATRALNY – Wierzbowa – plac Piłsudskiego – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska (powrót: Puławska – Skolimowska – Chocimska – plac Unii Lubelskiej) – Dąbrowskiego – Kazimierzowska – Różana – aleja Niepodległości – ALEJA NIEPODLEGŁOŚCI / DĄBROWSKIEGO (powrót: ALEJA NIEPODLEGŁOŚCI / DĄBROWSKIEGO – Dąbrowskiego). | Wprowadzenie trasy objazdowej w związku z wymianą torowiska w ciągu "Marszałkowska - Puławska" na odcinku od placu Zbawiciela do Skolimowskiej. [EW 1954, nr 158, 5 VII 1954, str. 5] |
| 1954.08.27. | 125 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC TEATRALNY – Wierzbowa – plac Piłsudskiego – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Dąbrowskiego – Kazimierzowska – Różana – aleja Niepodległości – ALEJA NIEPODLEGŁOŚCI / DĄBROWSKIEGO (powrót: ALEJA NIEPODLEGŁOŚCI / DĄBROWSKIEGO – Dąbrowskiego). | Zakończenie remontu torowiska na ul. Puławskiej na odcinku od pl. Unii Lubelskiej do ul. Skolimowskiej. |
| 1955.02.12. | 125 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC KRASIŃSKICH – Długa – Kilińskiego – Podwale – plac Zamkowy – Senatorska – plac Teatralny – Wierzbowa – plac Piłsudskiego – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Dąbrowskiego – Kazimierzowska – Różana – aleja Niepodległości – ALEJA NIEPODLEGŁOŚCI / DĄBROWSKIEGO (powrót: ALEJA NIEPODLEGŁOŚCI / DĄBROWSKIEGO – Dąbrowskiego). | Przedłużenie trasy w celu poprawy obsługi komunikacyjnej Starego Miasta. [EW 1955, nr 35, 10 II 1955, str. 5] |
| 1957.01.07. | 125 | linia autobusowa zwykła stała | RYNEK NOWEGO MIASTA – Freta – Zakroczymska – Konwiktorska – Bonifraterska – plac Krasińskich – Długa – Kilińskiego – Podwale – plac Zamkowy – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Dąbrowskiego – Kazimierzowska – Różana – aleja Niepodległości – ALEJA NIEPODLEGŁOŚCI / DĄBROWSKIEGO (powrót: ALEJA NIEPODLEGŁOŚCI / DĄBROWSKIEGO – Dąbrowskiego). | Przedłużenie trasy do Rynku Nowego Miasta w celu stworzenia komunikacyjnego połączenia tej części warszawskiej Starówki z resztą miasta wraz z jednoczesnym wycofaniem tej linii z rejonu pl. Teatralnego. [EW 1957, nr 4, 5-6 I 1957, str. 5] |
| 1957.05.11. | 125 | linia autobusowa zwykła stała | RYNEK NOWEGO MIASTA – Freta – Zakroczymska – Konwiktorska – Muranowska – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – Królewska – Krakowskie Przedmieście (powrót: Krakowskie Przedmieście – plac Zamkowy – Podwale – Kilińskiego – Długa – plac Krasińskich – Bonifraterska – Konwiktorska) – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Dąbrowskiego – Kazimierzowska – Różana – aleja Niepodległości – ALEJA NIEPODLEGŁOŚCI / DĄBROWSKIEGO (powrót: ALEJA NIEPODLEGŁOŚCI / DĄBROWSKIEGO – Dąbrowskiego). | Wycofanie z rejonu Starego Miasta (w kierunku Mokotowa) z powodu postępującej przebudowy ul. Miodowej. [EW 1957, nr 113, 15 V 1957, str. 5] |
| 1957.06.11. | 125 | linia autobusowa zwykła stała | RYNEK NOWEGO MIASTA – Freta – Zakroczymska – Konwiktorska – Bonifraterska – plac Krasińskich – Długa – Kilińskiego – Podwale – plac Zamkowy – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Dąbrowskiego – Kazimierzowska – Różana – aleja Niepodległości – ALEJA NIEPODLEGŁOŚCI / DĄBROWSKIEGO (powrót: ALEJA NIEPODLEGŁOŚCI / DĄBROWSKIEGO – Dąbrowskiego). | Przywrócenie stałej trasy na terenie Starego Miasta. |
| 1958.08.04. | 125 | linia autobusowa zwykła stała | RYNEK NOWEGO MIASTA – Freta – Zakroczymska – Konwiktorska – Bonifraterska – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Dąbrowskiego – DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA (powrót: DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA – Łowicka – Madalińskiego – aleja Niepodległości – Dąbrowskiego). | Przedłużenie trasy na terenie Mokotowa wskutek przebudowy ul. Różanej - trasa pozostaje jako stała. |
| 1959.01.07. | 125 | linia autobusowa zwykła stała | RYNEK NOWEGO MIASTA – Freta – Zakroczymska – Konwiktorska – Bonifraterska – plac Krasińskich – Długa – Kilińskiego – Podwale – plac Zamkowy – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Dąbrowskiego – DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA (powrót: DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA – Łowicka – Madalińskiego – aleja Niepodległości – Dąbrowskiego). | Przywrócenie starej trasy przez rejon ul. Podwale w związku z zakończeniem robót drogowych. |
| 1959.07.22. | 125 | linia autobusowa zwykła stała | RYNEK NOWEGO MIASTA – Freta – Zakroczymska – Konwiktorska – Bonifraterska – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Dąbrowskiego – DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA (powrót: DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA – Łowicka – Madalińskiego – aleja Niepodległości – Dąbrowskiego). | Wycofanie z rejonu Starego Miasta. |
| 1960.12.02. | 125 | linia autobusowa zwykła stała | RYNEK NOWEGO MIASTA – Freta – Zakroczymska – Konwiktorska – Bonifraterska – plac Krasińskich – Długa – Kilińskiego – Podwale – plac Zamkowy – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Dąbrowskiego – DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA (powrót: DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA – Łowicka – Madalińskiego – aleja Niepodległości – Dąbrowskiego). | Przywrócenie przejazdu przez Stare Miasto. |
| 1964.08.30. | 125 | linia autobusowa zwykła stała | RYNEK NOWEGO MIASTA – Freta – Zakroczymska – Konwiktorska – Bonifraterska – plac Krasińskich – Długa – Kilińskiego – Podwale – plac Zamkowy – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Dąbrowskiego – DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA (powrót: DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA – Łowicka – Madalińskiego – aleja Niepodległości – Dąbrowskiego). | Korekta trasy w rejonie Ujazdowa. [EW 1964, nr 208, 29/30 VIII 1964, str. 5] |
| 1965.06.29. | 125 | linia autobusowa zwykła stała | RYNEK NOWEGO MIASTA – Freta – Zakroczymska – Konwiktorska – Bonifraterska – plac Krasińskich – Długa – Kilińskiego – Podwale – plac Zamkowy – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Dąbrowskiego – DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA (powrót: DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA – Łowicka – Madalińskiego – aleja Niepodległości – Dąbrowskiego – Kazimierzowska – Madalińskiego – Puławska). | Jednokierunkowe skierowanie na trasę objazdową w związku z budową kanalizacji na skrzyżowaniu ul. Dąbrowskiego i Puławskiej. [MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 47/65] |
| 1965.07.19. | 125 | linia autobusowa zwykła stała | RYNEK NOWEGO MIASTA – Freta – Zakroczymska – Konwiktorska – Bonifraterska – plac Krasińskich – Długa – Kilińskiego – Podwale – plac Zamkowy – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Madalińskiego – Kazimierzowska – Dąbrowskiego – DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA (powrót: DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA – Łowicka – Madalińskiego – aleja Niepodległości – Dąbrowskiego). | Skierowanie na trasę objazdową także i w drugim kierunku w związku z kolejnym etapem budowy kanalizacji w rejonie skrzyżowania ul. Dąbrowskiego i Puławskiej. [MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 54/65; EW 1965, nr 170, 17/18 VII 1965, str. 5] |
| 1965.09.27. | 125 | linia autobusowa zwykła stała | RYNEK NOWEGO MIASTA – Freta – Zakroczymska – Konwiktorska – Bonifraterska – plac Krasińskich – Długa – Kilińskiego – Podwale – plac Zamkowy – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Dąbrowskiego – DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA (powrót: DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA – Łowicka – Madalińskiego – aleja Niepodległości – Dąbrowskiego). | Przywrócenie stałej trasy po zakończeniu budowy kanalizacji w rejonie skrzyżowania ul. Dąbrowskiego i Puławskiej. [MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 72/65] |
| 1965.10.28. | 125 | linia autobusowa zwykła stała | RYNEK NOWEGO MIASTA – Freta – Zakroczymska – Konwiktorska – Bonifraterska – plac Krasińskich – Długa – Kilińskiego – Podwale – plac Zamkowy – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Dąbrowskiego – DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA (powrót: DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA – Łowicka – Madalińskiego – Puławska). | Ponowne skierowanie na trasę objazdową w związku z kolejnym etapem budowy kanalizacji w ul. Puławskiej i wprowadzeniem ruchu jednokierunkowego na ul. Madalińskiego i Dąbrowskiego (na odcinku od ul. Puławskiej do ul. Kazimierzowskiej). [MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 84/65; EW 1965, nr 257, 27 X 1965, str. 5] |
| 1966.09.23. | 125 | linia autobusowa zwykła stała | RYNEK NOWEGO MIASTA – Freta – Zakroczymska – Konwiktorska – Bonifraterska – plac Krasińskich – Długa – Kilińskiego – Podwale – plac Zamkowy – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Dąbrowskiego – DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA (powrót: DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA – Łowicka – Madalińskiego – aleja Niepodległości – Dąbrowskiego). | Przywrócenie stałej trasy po zakończeniu budowy kanalizacji w ul. Puławskiej. [MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 54/66; EW 1966, nr 226, 22 IX 1966, str. 5] |
| 1967.07.09. | 125 | linia autobusowa zwykła stała | RYNEK NOWEGO MIASTA – Freta – Zakroczymska – Konwiktorska – Bonifraterska – plac Krasińskich – Długa – Kilińskiego – Podwale – plac Zamkowy – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Boya – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej) – Puławska – Dąbrowskiego – DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA (powrót: DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA – Łowicka – Madalińskiego – aleja Niepodległości – Dąbrowskiego). | Oddanie do użytku południowej części jezdni ul. Waryńskiego (odcinek od ul. Polnej do ul. Puławskiej). Jednoczesne zamknięcie jednego kierunku ul. Puławskiej na odcinku od placu Unii Lubelskiej do zbiegu z ul. Waryńskiego z powodu przebudowy. [KW 1967, nr 161, 7 VII 1967, str. 1, 5] |
| 1967.11.06. | 125 | linia autobusowa zwykła stała | RYNEK NOWEGO MIASTA – Freta – Zakroczymska – Konwiktorska – Bonifraterska – plac Krasińskich – Długa – Kilińskiego – Podwale – plac Zamkowy – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Dąbrowskiego – DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA (powrót: DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA – Łowicka – Madalińskiego – aleja Niepodległości – Dąbrowskiego). | Zakończenie przebudowy ul. Puławskiej na odcinku od placu Unii Lubelskiej do zbiegu z ul. Waryńskiego. [EW 1967, nr 264, 6 XI 1967, str. 1, 5] |
| 1971.08.12. | 125 | linia autobusowa zwykła stała | RYNEK NOWEGO MIASTA – Freta – Zakroczymska – Konwiktorska – Bonifraterska – plac Krasińskich – Długa – Kilińskiego – Podwale – plac Zamkowy – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej (powrót: plac Unii Lubelskiej – Bagatela – Aleje Ujazdowskie) – Puławska – Dąbrowskiego – DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA (powrót: DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA – Łowicka – Madalińskiego – aleja Niepodległości – Dąbrowskiego). | Wprowadzenie w al. Szucha ruchu jednokierunkowego w związku z przygotowaniami do budowy Trasy Łazienkowskiej. [EW 1971, nr 188, 11 VIII 1971, str. 5; EW 1971, nr 189, 12 VIII 1971, str. 5] |
| 1972.07.31. ok. godz. 10.00. |
125 | linia autobusowa zwykła stała | RYNEK NOWEGO MIASTA – Freta – Zakroczymska – Konwiktorska – Bonifraterska – plac Krasińskich – Długa – Kilińskiego – Podwale – plac Zamkowy – Krakowskie Przedmieście – Królewska – plac Małachowskiego – Traugutta – Krakowskie Przedmieście (powrót: Krakowskie Przedmieście – plac Zamkowy) – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej (powrót: plac Unii Lubelskiej – Bagatela – Aleje Ujazdowskie) – Puławska – Dąbrowskiego – DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA (powrót: DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA – Łowicka – Madalińskiego – aleja Niepodległości – Dąbrowskiego). | Jednokierunkowe skierowanie na trasę objazdową w związku z budową przejścia podziemnego w rejonie zbiegu ul. Krakowskie Przedmieście z ul. Traugutta. [MZK Polecenie Służbowe nr 41/72; EW 1972, nr 178, 28 VII 1972, str. 3] |
| 1973.01.12. | 125 | linia autobusowa zwykła stała | RYNEK NOWEGO MIASTA – Freta – Zakroczymska – Konwiktorska – Bonifraterska – plac Krasińskich – Długa – Kilińskiego – Podwale – plac Zamkowy – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej (powrót: plac Unii Lubelskiej – Bagatela – Aleje Ujazdowskie) – Puławska – Dąbrowskiego – DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA (powrót: DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA – Łowicka – Madalińskiego – aleja Niepodległości – Dąbrowskiego). | Przywrócenie dwukierunkowego przejazdu przez Krakowskie Przedmieście. [MZK Telefonogram z 12 I 1973] |
| 1976.10.03. | 125 | linia autobusowa zwykła stała | KONWIKTORSKA – Konwiktorska – Bonifraterska (powrót: Bonifraterska – Franciszkańska – Zakroczymska – KONWIKTORSKA.) – plac Krasińskich – Długa – Kilińskiego – Podwale – plac Zamkowy – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej (powrót: plac Unii Lubelskiej – Bagatela – Aleje Ujazdowskie) – Puławska – Dąbrowskiego – DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA (powrót: DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA – Łowicka – Madalińskiego – aleja Niepodległości – Dąbrowskiego). | Zamknięcie Rynku Nowego Miasta dla ruchu kołowego w celu odzyskania tego rejonu dla pieszych. [MZK Polecenie Służbowe nr 27/76; EW 1976, nr 220, 28 IX 1976, str. 5; EW 1976, nr 221, 29 IX 1976, str. 2] |
| 1976.10.14. | 125 | linia autobusowa zwykła stała | KONWIKTORSKA – Konwiktorska – Bonifraterska (powrót: Bonifraterska – Franciszkańska – Zakroczymska – KONWIKTORSKA.) – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście (powrót: Krakowskie Przedmieście – plac Zamkowy – Podwale – Kilińskiego – Długa – plac Krasińskich) – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej (powrót: plac Unii Lubelskiej – Bagatela – Aleje Ujazdowskie) – Puławska – Dąbrowskiego – DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA (powrót: DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA – Łowicka – Madalińskiego – aleja Niepodległości – Dąbrowskiego). | Wprowadzenie jednego kierunku ruchu na ul. Podwale w związku z planowaną przebudową pl. Zamkowego. [MZK Polecenie Służbowe nr 28/76; EW 1976, nr 232, 13 X 1976, str. 7] |
| 1976.10.28. | 125 | linia autobusowa zwykła stała | KONWIKTORSKA – Konwiktorska – Bonifraterska (powrót: Bonifraterska – Franciszkańska – Zakroczymska – KONWIKTORSKA.) – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście (powrót: Krakowskie Przedmieście – plac Zamkowy – Podwale – Kilińskiego – Długa – plac Krasińskich) – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Dąbrowskiego – DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA (powrót: DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA – Łowicka – Madalińskiego – aleja Niepodległości – Dąbrowskiego). | Przywrócenie drugiego kierunku ruchu w al. Szucha. |
| 1977.01.07. godz. 12.00 |
125 | linia autobusowa zwykła stała | KONWIKTORSKA – Konwiktorska – Bonifraterska (powrót: Bonifraterska – Franciszkańska – Zakroczymska – KONWIKTORSKA.) – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Dąbrowskiego – DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA (powrót: DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA – Łowicka – Madalińskiego – aleja Niepodległości – Dąbrowskiego). | Rozpoczęcie przebudowy pl. Zamkowego - przeniesienie pętli autobusowej na ul. Długą. [MZK Polecenie Służbowe nr 40/76] |
| 1977.10.16. | 125 | linia autobusowa zwykła stała | KONWIKTORSKA – Konwiktorska – Bonifraterska (powrót: Bonifraterska – Franciszkańska – Zakroczymska – KONWIKTORSKA.) – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Dąbrowskiego – aleja Niepodległości – Odyńca – KAZIMIERZOWSKA (powrót: KAZIMIERZOWSKA – Ursynowska – aleja Niepodległości). | Likwidacja krańca przy ul. Dąbrowskiego w celu zmniejszenia obciążenia ul. Dąbrowskiego, Łowickiej i Madalińskiego. [MZK Polecenie Służbowe nr 35/77; EW 1977, nr 235, 17 X 1977, str. 7] |
| 1984.02.11. | 125 | linia autobusowa zwykła stała | KONWIKTORSKA – Konwiktorska – Bonifraterska (powrót: Bonifraterska – Międzyparkowa – Słomińskiego – Szymanowska – Zakroczymska – Konwiktorska – KONWIKTORSKA.) – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Dąbrowskiego – aleja Niepodległości – Odyńca – KAZIMIERZOWSKA (powrót: KAZIMIERZOWSKA – Ursynowska – aleja Niepodległości). | Wycofanie z Nowego Miasta. Obsługa przez 6 autobusów z zajezdni "Woronicza". [MZK Polecenie Służbowe nr 4/84; EW 1984, nr 28, 8 II 1984, str. 7; ŻW 1984, nr 34, 9 II 1984, str. 8] |
| 1985.04.28. | 125 | linia autobusowa zwykła stała | KONWIKTORSKA – Konwiktorska – Bonifraterska – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Dąbrowskiego – aleja Niepodległości – Odyńca – Wołoska – Madalińskiego – aleja Niepodległości – Dąbrowskiego – Puławska – plac Unii Lubelskiej – aleja Szucha – Aleje Ujazdowskie – plac Trzech Krzyży – Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście – Miodowa – plac Krasińskich – Bonifraterska – Międzyparkowa – Słomińskiego – Szymanowska – Zakroczymska – Konwiktorska – KONWIKTORSKA. [Linia jednokierunkowa.] | Likwidacja krańca przy ul. Kazimierzowskiej w związku z przystąpieniem do budowy magistrali wodociągowej. [MZK Polecenie Służbowe nr 15/85; EW 1985, nr 82, 26/28 IV 1985, str. 11; ŻW 1985, nr 97, 26 IV 1985, str. 8] |
| 1986.07.28. | 125 | linia autobusowa zwykła stała | KONWIKTORSKA – Konwiktorska – Bonifraterska – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Madalińskiego – aleja Niepodległości – Odyńca – Wołoska – Madalińskiego – Puławska – plac Unii Lubelskiej – aleja Szucha – Aleje Ujazdowskie – plac Trzech Krzyży – Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście – Miodowa – plac Krasińskich – Bonifraterska – Międzyparkowa – Słomińskiego – Szymanowska – Zakroczymska – Konwiktorska – KONWIKTORSKA. [Linia jednokierunkowa.] | Wycofanie z ul. Dąbrowskiego w związku z kolejnym etapem prac poprzedzających zamknięcie dla ruchu al. Niepodległości z powodu budowy pierwszej linii metra. [EW 1986, nr 141, 24 VII 1986, str. 7] |
| 1986.10.11. | 125 | linia autobusowa zwykła stała | KONWIKTORSKA – Konwiktorska – Bonifraterska (powrót: Bonifraterska – Międzyparkowa – Słomińskiego – Szymanowska – Zakroczymska – Konwiktorska – KONWIKTORSKA.) – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Madalińskiego – Boboli – Rakowiecka – RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Łowickiej) (powrót: RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Łowickiej) – Łowicka – Madalińskiego). | Zamknięcie al. Niepodległości na odcinku od ul. Batorego do ul. Wielickiej z powodu budowy metra. Skrócenie trasy i skierowanie do krańca na ul. Rakowieckiej. [MZK Polecenie Służbowe nr 42/86; MZK Polecenie Służbowe nr 46/86; EW 1986, nr 196, 9 X 1986, str. 7] |
| 1991.06.29. | 125 | linia autobusowa zwykła stała | LIKWIDACJA LINII. | Przejęcie trasy przez linie 107 (na Mokotowie) i 112 (w relacji Trakt Królewski - Mokotów). |
| . |
| 1995.03.01. | 125 | linia autobusowa zwykła stała | OSIEDLE GÓRCZEWSKA – Górczewska – Lazurowa – Szeligowska – Połczyńska – Wolska – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – Płowiecka – Czecha – Kajki – Pożaryskiego – Żegańska – aleja Dzieci Polskich – MIĘDZYLESIE. | Uruchomienie linii z przekształconej linii 518 w związku z wnioskiem gminy Bemowo o uruchomienie nowych przystanków na trasie. |
| 2001.04.26. | 125 | linia autobusowa zwykła stała | OSIEDLE GÓRCZEWSKA – Górczewska – Lazurowa – Szeligowska – Połczyńska – Wolska – Kasprzaka – Płocka – Wolska (powrót: Wolska – Połczyńska) – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – Płowiecka – Czecha – Kajki – Pożaryskiego – Żegańska – aleja Dzieci Polskich – MIĘDZYLESIE. | Zamknięcie południowej jezdni ul. Wolskiej na odcinku od al. Prymasa Tysiąclecia do ul. Bema oraz północnej jezdni ul. Kasprzaka na odcinku od ul. Bema do al. Prymasa Tysiąclecia w związku z przebudową skrzyżowań Kasprzaka / al. Prymasa Tysiąclecia oraz Wolska / al. Prymasa Tysiąclecia. |
| 2001.05.15. ok. godz. 22.00. |
125 | linia autobusowa zwykła stała | OSIEDLE GÓRCZEWSKA – Górczewska – Lazurowa – Szeligowska – Połczyńska – Wolska – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – Płowiecka – Czecha – Kajki – Pożaryskiego – Żegańska – aleja Dzieci Polskich – MIĘDZYLESIE. | Przywrócenie dwukierunkowego ruchu na ul. Wolskiej, zamknięcie dla ruchu kołowego jezdni zachodniej al. Prymasa Tysiąclecia między ul. Wolską a ul. Kasprzaka oraz jezdni północnej ul. Kasprzaka między jezdnią wschodnią al. Prymasa Tysiąclecia a ul. Grabowską w związku z kolejnym etapem przebudowy skrzyżowań Kasprzaka / al. Prymasa Tysiąclecia oraz Wolska / al. Prymasa Tysiąclecia. |
| 2001.07.24. ok. godz. 22.00. |
125 | linia autobusowa zwykła stała | OSIEDLE GÓRCZEWSKA – Górczewska – Lazurowa – Szeligowska – Połczyńska – Wolska (powrót: Wolska – aleja Prymasa Tysiąclecia – rondo Szczepańskiego – aleja Prymasa Tysiąclecia – Wolska – Połczyńska) – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – Płowiecka – Czecha – Kajki – Pożaryskiego – Żegańska – aleja Dzieci Polskich – MIĘDZYLESIE. | Zamknięcie dla ruchu kołowego jezdni północnej ul. Wolskiej na odcinku pomiędzy wschodnią a zachodnią jezdnią al. Prymasa Tysiąclecia oraz zwężenie obu jezdni al. Prymasa Tysiąclecia w rejonie skrzyżowania z północną jezdnią ul. Wolskiej do jednego pasa ruchu w związku z kolejnym etapem przebudowy skrzyżowań Kasprzaka / al. Prymasa Tysiąclecia oraz Wolska / al. Prymasa Tysiąclecia. |
| 2001.07.25. | 125 | linia autobusowa zwykła stała | OSIEDLE GÓRCZEWSKA – Górczewska – Lazurowa – Szeligowska – Połczyńska – Wolska (powrót: Wolska – aleja Prymasa Tysiąclecia – Górczewska – Elekcyjna – Wolska – Połczyńska) – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – Płowiecka – Czecha – Kajki – Pożaryskiego – Żegańska – aleja Dzieci Polskich – MIĘDZYLESIE. | Korekta trasy objazdowej w związku z bardzo dużymi utrudnieniami w ruchu na zachodniej jezdni al. Prymasa Tysiąclecia od ul. Górczewskiej do ul. Wolskiej. |
| 2001.08.28. ok. godz. 21.00. |
125 | linia autobusowa zwykła stała | OSIEDLE GÓRCZEWSKA – Górczewska – Lazurowa – Szeligowska – Połczyńska – Wolska – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – Płowiecka – Czecha – Kajki – Pożaryskiego – Żegańska – aleja Dzieci Polskich – MIĘDZYLESIE. | Przywrócenie trasy podstawowej w związku z zakończeniem przebudowy skrzyżowania al. Prymasa Tysiąclecia i ul. Wolskiej. |
| 2002.07.30. ok. godz. 22.00. |
125 | linia autobusowa zwykła stała | OSIEDLE GÓRCZEWSKA – Górczewska – Lazurowa – Szeligowska – Połczyńska – Wolska (powrót: Wolska – aleja Prymasa Tysiąclecia – Kasprzaka – Ordona – Wolska – Połczyńska) – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – Płowiecka – Czecha – Kajki – Pożaryskiego – Żegańska – aleja Dzieci Polskich – MIĘDZYLESIE. | Wprowadzenie trasy objazdowej w związku z remontem sieci cieplnej i zamknięciem dla ruchu kołowego jezdni północnej ul. Wolskiej od al. Prymasa Tysiąclecia do ul. Wieluńskiej. |
| 2002.08.26. | 125 | linia autobusowa zwykła stała | OSIEDLE GÓRCZEWSKA – Górczewska – Lazurowa – Szeligowska – Połczyńska – Wolska – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – Płowiecka – Czecha – Kajki – Pożaryskiego – Żegańska – aleja Dzieci Polskich – MIĘDZYLESIE. | Przywrócenie stałej trasy w związku z zakończeniem remontu sieci cieplnej i otwarciem dla ruchu kołowego jezdni północnej ul. Wolskiej od al. Prymasa Tysiąclecia do ul. Wieluńskiej. |
| 2003.07.30. | 125 | linia autobusowa zwykła stała | OSIEDLE GÓRCZEWSKA – Górczewska – Lazurowa – Szeligowska – Połczyńska – Wolska – Płocka – Górczewska – Młynarska – aleja Solidarności (powrót: aleja Solidarności – Wolska) – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – Płowiecka – Czecha – Kajki – Pożaryskiego – Żegańska – aleja Dzieci Polskich – MIĘDZYLESIE. | Wprowadzenie trasy objazdowej w związku z pracami torowymi na skrzyżowaniu Wolska / Skierniewicka i zamknięciem dla ruchu kołowego jezdni południowej ul. Wolskiej przy skrzyżowaniu z ul. Skierniewicką. |
| 2003.08.30. | 125 | linia autobusowa zwykła stała | OSIEDLE GÓRCZEWSKA – Górczewska – Lazurowa – Szeligowska – Połczyńska – Wolska – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – Płowiecka – Czecha – Kajki – Pożaryskiego – Żegańska – aleja Dzieci Polskich – MIĘDZYLESIE. | Przywrócenie stałej organizacji ruchu na ul. Wolskiej w rejonie skrzyżowania z ul. Skierniewicką. |
| 2007.06.16. | 125 | linia autobusowa zwykła stała | OSIEDLE GÓRCZEWSKA – Górczewska – Lazurowa – Szeligowska – Połczyńska – Wolska – Kasprzaka (powrót: Kasprzaka – Ordona – Wolska) – Prosta – Świętokrzyska – Kopernika – Tamka – most Świętokrzyski (powrót: most Świętokrzyski – Zajęcza – Dobra – Tamka) – Zamoście – Sokola – Zamoyskiego – Grochowska – Płowiecka – Czecha – Kajki – Pożaryskiego – Żegańska – aleja Dzieci Polskich – MIĘDZYLESIE. | Przebudowa trasy tramwajowej wzdłuż Alej Jerozolimskich i mostu Poniatowskiego wraz ze zwiększeniem ruchu tramwajowego na Trasie W-Z i wycofaniem stamtąd większości linii autobusowych. Skierowanie na najkrótszą trasę objazdową przy zachowaniu podstawowej relacji, ograniczenie pokrywania się trasy z komunikacją szynową, usprawnienie dojazdu Jelonek i Woli do stacji metra ŚWIĘTOKRZYSKA. |
| 2007.10.15. | 125 | linia autobusowa zwykła stała | OSIEDLE GÓRCZEWSKA – Górczewska – Lazurowa – Szeligowska – Połczyńska – Wolska – Kasprzaka (powrót: Kasprzaka – Ordona – Wolska) – Prosta – Świętokrzyska – Kopernika – Tamka – most Świętokrzyski (powrót: most Świętokrzyski – Zajęcza – Dobra – Tamka) – Zamoście – Sokola – Zamoyskiego – Grochowska – Płowiecka – Czecha – Kajki – Pożaryskiego – Żegańska – aleja Dzieci Polskich – MIĘDZYLESIE. | Utrzymanie trasy objazdowej jako stałej. |
| 2010.06.30. godz. 22.00. |
125 | linia autobusowa zwykła stała | OSIEDLE GÓRCZEWSKA – Górczewska – Lazurowa – Człuchowska – Powstańców Śląskich – Połczyńska (powrót: Połczyńska – Szeligowska – Lazurowa) – Wolska – Kasprzaka (powrót: Kasprzaka – Ordona – Wolska) – Prosta – Świętokrzyska – Kopernika – Tamka – most Świętokrzyski (powrót: most Świętokrzyski – Zajęcza – Dobra – Tamka) – Zamoście – Sokola – Zamoyskiego – Grochowska – Płowiecka – Czecha – Kajki – Pożaryskiego – Żegańska – aleja Dzieci Polskich – MIĘDZYLESIE. | Wprowadzenie trasy objazdowej w związku z budową kanalizacji w ul. Szeligowskiej (na odcinku od ul. Połczyńskiej do ul. Lazurowej). |
| 2010.09.11. godz. 22.00. |
125 | linia autobusowa zwykła stała | OSIEDLE GÓRCZEWSKA – Górczewska – Lazurowa – Człuchowska – Powstańców Śląskich – Połczyńska (powrót: Połczyńska – Szeligowska – Lazurowa) – Wolska – Kasprzaka (powrót: Kasprzaka – Ordona – Wolska) – Karolkowa – Grzybowska – Towarowa – Prosta – Świętokrzyska – Kopernika – Tamka – most Świętokrzyski (powrót: most Świętokrzyski – Zajęcza – Dobra – Tamka) – Zamoście – Sokola – Zamoyskiego – Grochowska – Płowiecka – Czecha – Kajki – Pożaryskiego – Żegańska – aleja Dzieci Polskich – MIĘDZYLESIE. | Wprowadzenie trasy objazdowej w związku z zamknięciem dla ruchu kołowego ul. Prostej (na odcinku od ul. Karolkowej do ronda ONZ) z powodu rozpoczęcia budowy II linii metra. |
| 2010.09.29. | 125 | linia autobusowa zwykła stała | OSIEDLE GÓRCZEWSKA – Górczewska – Lazurowa – Szeligowska – Połczyńska – Wolska – Kasprzaka (powrót: Kasprzaka – Ordona – Wolska) – Karolkowa – Grzybowska – Towarowa – Prosta – Świętokrzyska – Kopernika – Tamka – most Świętokrzyski (powrót: most Świętokrzyski – Zajęcza – Dobra – Tamka) – Zamoście – Sokola – Zamoyskiego – Grochowska – Płowiecka – Czecha – Kajki – Pożaryskiego – Żegańska – aleja Dzieci Polskich – MIĘDZYLESIE. | Przywrócenie stałej trasy w rejonie Jelonek w związku z zakończeniem budowy kanalizacji w ul. Szeligowskiej. |
| 2010.10.09. | 125 | linia autobusowa zwykła stała | OSIEDLE GÓRCZEWSKA – Górczewska – Lazurowa – Szeligowska – Połczyńska – Wolska – Kasprzaka (powrót: Kasprzaka – Ordona – Wolska) – Karolkowa – Grzybowska – Towarowa – Prosta – Świętokrzyska – Kopernika – Tamka – most Świętokrzyski (powrót: most Świętokrzyski – Zajęcza – Dobra – Tamka) – Zamoście – Sokola – Zamoyskiego – Grochowska – Płowiecka – Czecha – Kajki – Pożaryskiego – Żegańska – aleja Dzieci Polskich – MIĘDZYLESIE. | Wprowadzenie trasy objazdowej jako stałej ze względu na przewidywany długi okres zamknięcia dla ruchu ul. Prostej. |
| 2011.06.05. | 125 | linia autobusowa zwykła stała | OSIEDLE GÓRCZEWSKA – Górczewska – Lazurowa – Szeligowska – Połczyńska – Wolska – Kasprzaka (powrót: Kasprzaka – Ordona – Wolska) – Karolkowa – Grzybowska – Towarowa – Prosta – Świętokrzyska – Kopernika – Tamka – most Świętokrzyski (powrót: most Świętokrzyski – Zajęcza – Dobra – Tamka) – Wybrzeże Szczecińskie – Okrzei – Jagiellońska (powrót: Jagiellońska – Kłopotowskiego – Wybrzeże Szczecińskie) – Zamoyskiego – Grochowska – Płowiecka – Czecha – Kajki – Pożaryskiego – Żegańska – aleja Dzieci Polskich – MIĘDZYLESIE. | Rozpoczęcie III etapu budowy centralnego odcinka II linii metra - zamknięcie ruchu kołowego na ul. Sokolej. Skierowanie na trasę objazdową. |
| 2011.06.11. | 125 | linia autobusowa zwykła stała | OKOPOWA (kraniec na ul. Wolskiej) – Wolska – Karolkowa – aleja Solidarności (powrót: aleja Solidarności – Okopowa – Wolska – OKOPOWA (kraniec na ul. Wolskiej).) – plac Bankowy – Marszałkowska – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – Świętokrzyska – Kopernika – Tamka – most Świętokrzyski (powrót: most Świętokrzyski – Zajęcza – Dobra – Tamka) – Wybrzeże Szczecińskie – Okrzei – Jagiellońska (powrót: Jagiellońska – Kłopotowskiego – Wybrzeże Szczecińskie) – Zamoyskiego – Grochowska – Płowiecka – Czecha – Kajki – Pożaryskiego – Żegańska – aleja Dzieci Polskich – MIĘDZYLESIE.
(W dni świąteczne: ... – Królewska – plac Małachowskiego – Kredytowa – Jasna – Świętokrzyska (powrót: Świętokrzyska – Mazowiecka – plac Małachowskiego – Królewska) – Kopernika – ...) |
Rozpoczęcie III etapu budowy centralnego odcinka II linii metra - zamknięcie ruchu kołowego na ul. Prostej i Świętokrzyskiej. Zastąpienie w relacji Os. Górczewska - Śródmieście przez linię 105. |
| 2011.07.09. | 125 | linia autobusowa zwykła stała | OKOPOWA (kraniec na ul. Wolskiej) – Wolska – Karolkowa – aleja Solidarności (powrót: aleja Solidarności – Okopowa – Wolska – OKOPOWA (kraniec na ul. Wolskiej).) – plac Bankowy – Marszałkowska – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – Świętokrzyska – Kopernika – Tamka – most Świętokrzyski (powrót: most Świętokrzyski – Zajęcza – Dobra – Tamka) – Wybrzeże Szczecińskie – Okrzei – Jagiellońska (powrót: Jagiellońska – Kłopotowskiego – Wybrzeże Szczecińskie) – Zamoyskiego – Grochowska – Płowiecka – Czecha – Kajki – Pożaryskiego – Żegańska – aleja Dzieci Polskich – MIĘDZYLESIE. | Zmiana trasy obowiązującej w dni świąteczne w związku z przywróceniem ruchu kołowego na ul. Krakowskie Przedmieście i Nowy Świat (na odcinku od ul. Królewskiej do Al. Jerozolimskich). |
| 2011.10.15. | 125 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC HALLERA – Jagiellońska – Okrzei – Targowa (powrót: Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska) – Zamoyskiego – Grochowska – Płowiecka – Czecha – Kajki – Pożaryskiego – Żegańska – aleja Dzieci Polskich – MIĘDZYLESIE. | Wycofanie ze Śródmieścia ze względu na niewielką frekwencję. Skierowanie do pl. Hallera w celu zapewnienia połaczenia Międzylesia i Grochowa z ul. Targową, Dworcem Wileńskim oraz liniami tramwajowymi i autobusowymi kursującymi Trasą W-Z. |
| 2012.07.22. | 125 | linia autobusowa zwykła stała | METRO RATUSZ ARSENAŁ [kraniec na pl. Bankowym] – plac Bankowy – Marszałkowska – zawrotka za ul. Senatorską – Marszałkowska – plac Bankowy – aleja Solidarności (powrót: aleja Solidarności – plac Bankowy – METRO RATUSZ ARSENAŁ [kraniec na pl. Bankowym].) – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Jagiellońska – Okrzei – Targowa (powrót: Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska) – Zamoyskiego – Grochowska – Płowiecka – Czecha – Kajki – Pożaryskiego – Żegańska – aleja Dzieci Polskich – MIĘDZYLESIE. | Zamknięcie al. Solidarności w rejonie skrzyżowania z ul. Targową. Wycofanie z pl. Hallera i przedłużenie trasy do pl. Bankowego zgodnie z postulatami pasażerów. Zastąpienie na odcinku Dw. Wileński - pl. Hallera przez linię 162. |
| 2012.08.27. | 125 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC HALLERA – Jagiellońska – Okrzei – Targowa (powrót: Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska) – Zamoyskiego – Grochowska – Płowiecka – Czecha – Kajki – Pożaryskiego – Żegańska – aleja Dzieci Polskich – MIĘDZYLESIE. | Przywrócenie wcześniejszej trasy w związku z otwarciem przejazdu przez al. Solidarności. |
| 2014.10.03. | 125 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC HALLERA – Jagiellońska – św. Cyryla i Metodego – Targowa (powrót: Targowa – Ratuszowa – Jagiellońska) – Zamoyskiego – Grochowska – Płowiecka – Czecha – Kajki – Pożaryskiego – Żegańska – aleja Dzieci Polskich – MIĘDZYLESIE. | Przywrócenie stałej trasy w rejonie Dworca Wileńskiego po otwarciu dla ruchu ul. Targowej. |
| 2015.06.27. | 125 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC HALLERA – Jagiellońska – św. Cyryla i Metodego – Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska (powrót: Jagiellońska – Okrzei – Targowa – Ratuszowa – Jagiellońska) – Zamoyskiego – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – Płowiecka – Czecha – Kajki – Pożaryskiego – Żegańska – aleja Dzieci Polskich – MIĘDZYLESIE. | Zmiana trasy w związku z utworzeniem przystanków autobusowych na ul. Zamoyskiego w rejonie stacji metra STADION NARODOWY. |
| 2015.09.05. | 125 | linia autobusowa zwykła stała | METRO STADION NARODOWY – Sokola – Wybrzeże Szczecińskie – Zamoście – Sokola (powrót: Sokola – METRO STADION NARODOWY.) – Zamoyskiego – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – Płowiecka – Czecha – Kajki – Pożaryskiego – Żegańska – aleja Dzieci Polskich – MIĘDZYLESIE. | Skrócenie trasy w rejon stacji metra STADION NARODOWY. |
| 2017.09.14. | 125 | linia autobusowa zwykła stała | METRO STADION NARODOWY – Sokola – Wybrzeże Szczecińskie – Zamoście – Sokola – tunel pod linią średnicową (powrót: tunel pod linią średnicową – Sokola – METRO STADION NARODOWY.) – droga wzdłuż nasypu linii kolejowej – błonia Stadionu Narodowego – Zamoyskiego (powrót: Zamoyskiego – droga wzdłuż nasypu linii kolejowej) – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – Płowiecka – Czecha – Kajki – Pożaryskiego – Żegańska – aleja Dzieci Polskich – MIĘDZYLESIE. | Skierowanie na trasę objazdową w związku z budową kolejnego etapu Trasy Świętokrzyskiej i zamknięciem dla ruchu skrzyżowania ul. Zamoyskiego i Sokolej. |
| 2017.12.18. ok. godz. 21.00. |
125 | linia autobusowa zwykła stała | METRO STADION NARODOWY – Sokola – Wybrzeże Szczecińskie – Zamoście – Sokola (powrót: Sokola – METRO STADION NARODOWY.) – Zamoyskiego – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – Płowiecka – Czecha – Kajki – Pożaryskiego – Żegańska – aleja Dzieci Polskich – MIĘDZYLESIE. | Przywrócenie stałej trasy po otwarciu dla ruchu skrzyżowania ul. Sokolej i Zamoyskiego. |
| 2019.04.30. | 125 | linia autobusowa zwykła stała | METRO STADION NARODOWY – Sokola – Wybrzeże Szczecińskie – Zamoście – Sokola – Targowa (powrót: Targowa – Zamoyskiego – Sokola – METRO STADION NARODOWY.) – Zamoyskiego – Grochowska – Płowiecka – Czecha – Kajki – Pożaryskiego – Żegańska – aleja Dzieci Polskich – MIĘDZYLESIE. | Korekta trasy w związku z otwarciem dla ruchu nowego odcinka ul. Sokolej (od ul. Jagiellońskiej do ul. Targowej). |
|
OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW W PRZYPISACH: MPA - Miejskie Przedsiębiorstwo Autobusowe [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.] MPK - Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.] MZK - Miejskie Zakłady Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.] ZTM - Zarząd Transportu Miejskiego [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.] EW - Express Wieczorny [1946-1999] GL - Głos Ludu [1945-1948] GW - Gazeta Wyborcza [1989-] KC - Kurier Codzienny [1945-1953] TL - Trybuna Ludu [1948-1990] WW - Wieczór Warszawy [1946-1948] ŻW - Życie Warszawy [1944-2011] |
ZOBACZ TEŻ:
|
POWRÓT DO SPISU LINII AUTOBUSOWYCH ZWYKŁYCH
