data	numer	rodzaj	trasa	uwagi
ROZSTAW TORÓW 1525 mm.
1940.05.12.		linia tramwajowa zwykła stała	KOŁO – Obozowa – Młynarska – Leszno – Bielańska – PLAC TEATRALNY.	Uruchomienie linii w związku z przywróceniem ruchu tramwajowego w rejonie Koła. [DOmW 1940, nr 015, 16 V 1940, str. 8; NKW 1940, nr 110, 11-12 V 1940, str. 3]
1941.03.19.		linia tramwajowa zwykła stała	KOŁO – Obozowa – Młynarska – Wolska – Chłodna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Żabia – plac Bankowy (powrót: plac Bankowy – Przechodnia – plac Żelaznej Bramy) – Senatorska – PLAC TEATRALNY.	Likwidacja przejazdu tranzytowego przez teren Getta ciągiem ul. Leszno. [DOmW 1941, nr 011, 22 III 1941, str. 2; NKW 1941, nr 065, 18 III 1941, str. 3]
1942.06.01.		linia tramwajowa zwykła stała	KOŁO – Obozowa – Młynarska – Wolska – Chłodna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Żabia – plac Bankowy (powrót: plac Bankowy – Przechodnia – plac Żelaznej Bramy) – Senatorska – plac Teatralny – Moliera – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Nowy Zjazd – most Kierbedzia – Zygmuntowska – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – WIATRACZNA.	Przedłużenie trasy w rejon Pragi i Grochowa. [DOmW 1942, nr 018, 23 V 1942, str. 2-3; NKW 1942, nr 117, 19 V 1942, str. 3]
1943.04.01.		linia tramwajowa zwykła stała	KOŁO – Obozowa – Młynarska – Leszno – Bielańska – plac Teatralny – Moliera – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Nowy Zjazd – most Kierbedzia – Zygmuntowska – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – WIATRACZNA.	Przywrócenie ruchu miejskiego na ul. Leszno. [NKW 1942, nr 076, 30 III 1943, str. 3]
1943.06.18.		linia tramwajowa zwykła stała	KOŁO – Obozowa – Młynarska – Leszno – Bielańska – plac Teatralny – Moliera – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Zamoyskiego (powrót: Zamoyskiego – Targowa – Zygmuntowska – most Kierbedzia – Nowy Zjazd – Krakowskie Przedmieście – Królewska) – Grochowska – WIATRACZNA.	I etap remontu torowiska na moście Kierbedzia. [NKW 1942, nr 143, 18 VI 1943, str. 3]
1943.07.03.		linia tramwajowa zwykła stała	KOŁO – Obozowa – Młynarska – Leszno – Bielańska – plac Teatralny – Moliera – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Nowy Zjazd – most Kierbedzia – Zygmuntowska – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – WIATRACZNA.	Zakończenie I etapu remontu torowiska na moście Kierbedzia. [NKW 1943, nr 154, 1 VII 1943, str. 3]
1943.07.22.		linia tramwajowa zwykła stała	KOŁO – Obozowa – Młynarska – Leszno – Bielańska – plac Teatralny – Moliera – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Nowy Zjazd – most Kierbedzia – Zygmuntowska – Targowa – Zamoyskiego (powrót: Zamoyskiego – Targowa – aleja Zieleniecka – aleja i most Poniatowskiego – Aleje Jerozolimskie – Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście – Trębacka) – Grochowska – WIATRACZNA.	II etap remontu torowiska na moście Kierbedzia. [NKW 1943, nr 170, 20 VII 1943, str. 3]
1943.08.09.		linia tramwajowa zwykła stała	KOŁO – Obozowa – Młynarska – Leszno – Bielańska – plac Teatralny – Moliera – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Nowy Zjazd – most Kierbedzia – Zygmuntowska – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – WIATRACZNA.	II etap remontu torowiska na moście Kierbedzia. [NKW 1943, nr 170, 20 VII 1943, str. 3]
1944.08.01.		linia tramwajowa zwykła stała	LIKWIDACJA LINII.	Wybuch Powstania Warszawskiego.

POWRÓT DO SPISU LINII TRAMWAJOWYCH (LATA 1939-1944)

POWRÓT DO KARTOTEK LINII