 |
LINIA AUTOBUSOWA POSPIESZNA |
| DATA | NUMER | RODZAJ LINII | TRASA | UWAGI |
| 1967.01.02. | K | linia autobusowa pospieszna stała | DEOTYMY – Brożka – Ciołka (powrót: Ciołka – Ożarowska – Deotymy – DEOTYMY.) – Górczewska – Leszno – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – Francuska – Paryska – WERSALSKA.
Przystanki: DEOTYMY, BROŻKA, CIOŁKA, PŁOCKA-SZPITAL, MŁYNARSKA, LESZNO, RONDO DASZYŃSKIEGO, PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, CENTRUM, MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, OBROŃCÓW, WERSALSKA. |
Uruchomienie linii pospiesznej łączącej ze Śródmieściem Koło i Saską Kępę. Obsługa przez 12 autobusów (8 całodziennych i 4 dodatki) z zajezdni "Inflancka". [MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 74/66; EW 1966, nr 311, 30 XII 1966, str. 5] |
| 1967.04.02. | K | linia autobusowa pospieszna stała | DEOTYMY – Brożka – Ciołka (powrót: Ciołka – Ożarowska – Deotymy – DEOTYMY.) – Górczewska – Płocka – Wolska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – Francuska – Paryska – WERSALSKA.
Przystanki: DEOTYMY, BROŻKA, CIOŁKA, PŁOCKA-SZPITAL, DT WOLA, OKOPOWA, RONDO DASZYŃSKIEGO, PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, CENTRUM, MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, OBROŃCÓW, WERSALSKA. |
Korekta trasy na terenie Woli związana z przebudową ul. Leszno. [MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 9/67; EW 1967, nr 78, 31 III 1967, str. 5] |
| 1969.05.25. | K | linia autobusowa pospieszna stała | DEOTYMY – Brożka – Ciołka (powrót: Ciołka – Ożarowska – Deotymy – DEOTYMY.) – Górczewska – Płocka – Wolska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – Francuska – Zwycięzców – Saska – aleja Stanów Zjednoczonych – Paryska – WERSALSKA.
Przystanki: DEOTYMY, BROŻKA, CIOŁKA, PŁOCKA-SZPITAL, DT WOLA, OKOPOWA, RONDO DASZYŃSKIEGO, PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, CENTRUM, MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, OBROŃCÓW, STACJA KRWIODAWSTWA (NŻ), WERSALSKA. |
Korekta trasy na terenie Saskiej Kępy. [MZK Polecenie Służbowe nr 31/69] |
| 1969.10.12. | K | linia autobusowa pospieszna stała | DEOTYMY – Brożka – Ciołka (powrót: Ciołka – Ożarowska – Deotymy – DEOTYMY.) – Górczewska – Płocka – Wolska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Poznańska – Nowogrodzka – Parkingowa – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Krucza – Widok – plac Defilad – jezdnia południowa PKiN – Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie) – most i aleja Poniatowskiego – Francuska – Zwycięzców – Saska – aleja Stanów Zjednoczonych – Paryska – WERSALSKA.
Przystanki: DEOTYMY, BROŻKA, CIOŁKA, PŁOCKA-SZPITAL, DT WOLA, OKOPOWA, RONDO DASZYŃSKIEGO, PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, PL. DEFILAD (→WERSALSKA), CENTRUM (→DEOTYMY), MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, OBROŃCÓW, STACJA KRWIODAWSTWA (NŻ), WERSALSKA. |
Zamknięcie dla ruchu centralnego skrzyżowania Warszawy - Al. Jerozolimskich z ul. Marszałkowską - w związku z rozpoczęciem budowy będącego częścią projektu tzw. Ściany Wschodniej Śródmieścia ronda wraz z systemem przejść podziemnych. [MZK Polecenie Służbowe nr 66/69; EW 1969, nr 238, 7 X 1969, str. 5] |
| 1970.04.26. | K | linia autobusowa pospieszna stała | DEOTYMY – Brożka – Ciołka (powrót: Ciołka – Ożarowska – Deotymy – DEOTYMY.) – Górczewska – Młynarska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Poznańska – Nowogrodzka – Parkingowa – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Krucza – Widok – plac Defilad – jezdnia południowa PKiN – Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie) – most i aleja Poniatowskiego – Francuska – Zwycięzców – Saska – aleja Stanów Zjednoczonych – Paryska – WERSALSKA.
Przystanki: DEOTYMY, BROŻKA, CIOŁKA, PŁOCKA SZPITAL (→DEOTYMY), MŁYNARSKA (→WERSALSKA), DT WOLA, OKOPOWA, RONDO DASZYŃSKIEGO, PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, PL. DEFILAD (→WERSALSKA), CENTRUM (→DEOTYMY), MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, OBROŃCÓW, STACJA KRWIODAWSTWA (NŻ), WERSALSKA. |
Zamknięcie ul. Wolskiej na odcinku od ul. Staszica do ul. Bema z powodu robót drogowych. [MZK Polecenie Służbowe nr 21/70; EW 1970, nr 98, 25/26 IV 1970, str. 7] |
| 1970.10.01. | K | linia autobusowa pospieszna stała | DEOTYMY – Brożka – Ciołka (powrót: Ciołka – Ożarowska – Deotymy – DEOTYMY.) – Górczewska – Płocka – Wolska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Poznańska – Nowogrodzka – Parkingowa – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Krucza – Widok – plac Defilad – jezdnia południowa PKiN – Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie) – most i aleja Poniatowskiego – Francuska – Zwycięzców – Saska – aleja Stanów Zjednoczonych – Paryska – WERSALSKA.
Przystanki: DEOTYMY, BROŻKA, CIOŁKA, PŁOCKA-SZPITAL, DT WOLA, OKOPOWA, RONDO DASZYŃSKIEGO, PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, PL. DEFILAD (→WERSALSKA), CENTRUM (→DEOTYMY), MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, OBROŃCÓW, STACJA KRWIODAWSTWA (NŻ), WERSALSKA. |
Przywrócenie ruchu kołowego na ul. Wolskiej. [MZK Polecenie Służbowe nr 53/70; EW 1970, nr 229, 29 IX 1970, str. 5] |
| 1970.12.30. ok. godz. 22.00. |
K | linia autobusowa pospieszna stała | DEOTYMY – Brożka – Ciołka (powrót: Ciołka – Ożarowska – Deotymy – DEOTYMY.) – Górczewska – Płocka – Wolska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – Francuska – Zwycięzców – Saska – aleja Stanów Zjednoczonych – Paryska – WERSALSKA.
Przystanki: DEOTYMY, BROŻKA, CIOŁKA, PŁOCKA-SZPITAL, DT WOLA, OKOPOWA, RONDO DASZYŃSKIEGO, PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, CENTRUM, MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, OBROŃCÓW, STACJA KRWIODAWSTWA (NŻ), WERSALSKA. |
Zakończenie budowy ronda Dmowskiego. [MZK Polecenie Służbowe nr 71/70; EW 1970, nr 307, 30 XII 1970, str. 1, 5] |
| 1972.01.16. | K | linia autobusowa pospieszna stała | DEOTYMY – Brożka – Ciołka (powrót: Ciołka – Ożarowska – Deotymy – DEOTYMY.) – Górczewska – Płocka – Wolska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – Francuska – Zwycięzców – Saska – Brazylijska – Międzynarodowa – ZWYCIĘZCÓW.
Przystanki: DEOTYMY, BROŻKA, CIOŁKA, PŁOCKA-SZPITAL, DT WOLA, OKOPOWA, RONDO DASZYŃSKIEGO, PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, CENTRUM, MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, OBROŃCÓW, STACJA KRWIODAWSTWA (NŻ), BRAZYLIJSKA (NŻ), WERSALSKA. |
Korekta trasy na terenie Saskiej Kępy w celu poprawy obsługi osiedli położonych w rejonie ul. Międzynarodowej. [MZK Polecenie Służbowe nr 2/72; EW 1972, nr 12, 15/16 I 1972, str. 7] |
| 1973.11.06. | K | linia autobusowa pospieszna stała | DEOTYMY – Brożka – Ciołka (powrót: Ciołka – Ożarowska – Deotymy – DEOTYMY.) – Górczewska – Płocka – Wolska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – plac Starynkiewicza – Lindleya – Nowogrodzka – Pankiewicza – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy) – most i aleja Poniatowskiego – Francuska – Zwycięzców – Saska – Brazylijska – Międzynarodowa – ZWYCIĘZCÓW.
Przystanki: DEOTYMY, BROŻKA, CIOŁKA, PŁOCKA-SZPITAL, DT WOLA, OKOPOWA, RONDO DASZYŃSKIEGO, PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, CENTRUM, MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, OBROŃCÓW, STACJA KRWIODAWSTWA (NŻ), BRAZYLIJSKA (NŻ), WERSALSKA. |
II etap objazdu zbiegu Al. Jerozolimskich, al. Jana Pawła II i ul. Chałubińskiego - zamknięcie dla ruchu południowej jezdni Alej Jerozolimskich (między pl. Starynkiewicza a ul. Pankiewicza). [MZK Telefonogram z 5 XI 1973; EW 1973, nr 263, 6 XI 1973, str. 7] |
| 1973.11.11. | K | linia autobusowa pospieszna stała | DEOTYMY – Brożka – Ciołka (powrót: Ciołka – Ożarowska – Deotymy – DEOTYMY.) – Górczewska – Płocka – Wolska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – plac Starynkiewicza – Lindleya – Nowogrodzka – Pankiewicza – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – Złota – Żelazna – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy) – most i aleja Poniatowskiego – Francuska – Zwycięzców – Saska – Brazylijska – Międzynarodowa – ZWYCIĘZCÓW.
Przystanki: DEOTYMY, BROŻKA, CIOŁKA, PŁOCKA-SZPITAL, DT WOLA, OKOPOWA, RONDO DASZYŃSKIEGO, PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, CENTRUM, MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, OBROŃCÓW, STACJA KRWIODAWSTWA (NŻ), BRAZYLIJSKA (NŻ), WERSALSKA. |
III etap objazdu zbiegu Al. Jerozolimskich, al. Jana Pawła II i ul. Chałubińskiego - zamknięcie dla ruchu północnej jezdni Al. Jerozolimskich (między Emilii Plater a Żelazną) oraz wschodniej jezdni al. Jana Pawła II (do Złotej). [MZK Polecenie Służbowe nr 65/73] |
| 1973.11.18. | K | linia autobusowa pospieszna stała | DEOTYMY – Brożka – Ciołka (powrót: Ciołka – Ożarowska – Deotymy – DEOTYMY.) – Górczewska – Płocka – Wolska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – plac Starynkiewicza – Lindleya – Nowogrodzka – Pankiewicza – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – Złota – Twarda – Srebrna – Towarowa) – most i aleja Poniatowskiego – Francuska – Zwycięzców – Saska – Brazylijska – Międzynarodowa – ZWYCIĘZCÓW.
Przystanki: DEOTYMY, BROŻKA, CIOŁKA, PŁOCKA-SZPITAL, DT WOLA, OKOPOWA, RONDO DASZYŃSKIEGO, PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, CENTRUM, MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, OBROŃCÓW, STACJA KRWIODAWSTWA (NŻ), BRAZYLIJSKA (NŻ), WERSALSKA. |
Uproszczenie przebiegu - pominięcie kłopotliwego przejazdu przez pl. Zawiszy w kierunku Woli. [EW 1973, nr 274, 19 XI 1973, str. 7] |
| 1974.07.23. | K | linia autobusowa pospieszna stała | NOWE GÓRCE – Konarskiego – Górczewska – aleja Prymasa Tysiąclecia – Bitwy Warszawskiej 1920 r. – Grójecka – Wawelska – aleja Armii Ludowej – most Łazienkowski – aleja Stanów Zjednoczonych – Zakole – Wiatraczna (powrót: Wiatraczna – aleja Stanów Zjednoczonych) – Szaserów – Garwolińska – Szklanych Domów – Wspólna Droga – OSIEDLE MŁODYCH (powrót: OSIEDLE MŁODYCH – Szaserów).
Przystanki: NOWE GÓRCE, KONARSKIEGO, GÓRALSKA, CIOŁKA, OS. WOLSKA, PKP KASPRZAKA, RONDO ZESŁAŃCÓW SYBERYJSKICH, BITWY WARSZAWSKIEJ 1920 R., KINO OCHOTA, WAWELSKA, POMNIK LOTNIKA, GUS, MARSZAŁKOWSKA, PL. NA ROZDROŻU, SASKA, MIĘDZYNARODOWA, PRZYCZÓŁEK GROCHOWSKI, WIATRACZNA, DWERNICKIEGO, GARWOLIŃSKA, OS. MŁODYCH. |
Skierowanie na nową trasę łączącą Górce z Grochowem wzdłuż Trasy Łazienkowskiej. [MZK Polecenie Służbowe nr 29/74; EW 1974, nr 140, 14 VI 1974, str. 7; ŻW 1974, nr 164, 11 VII 1974, str. 8] |
| 1975.02.08. | K | linia autobusowa pospieszna stała | NOWE GÓRCE – Konarskiego – Górczewska (powrót: Górczewska – Górczewska [odcinek nieistniejący] – NOWE GÓRCE.) – aleja Prymasa Tysiąclecia – Bitwy Warszawskiej 1920 r. – Grójecka – Wawelska – aleja Armii Ludowej – most Łazienkowski – aleja Stanów Zjednoczonych – Zakole – Wiatraczna (powrót: Wiatraczna – aleja Stanów Zjednoczonych) – Szaserów – Garwolińska – Szklanych Domów – Wspólna Droga – OSIEDLE MŁODYCH (powrót: OSIEDLE MŁODYCH – Szaserów).
Przystanki: NOWE GÓRCE, KONARSKIEGO, GÓRALSKA, CIOŁKA, OS. WOLSKA, PKP KASPRZAKA, RONDO ZESŁAŃCÓW SYBERYJSKICH, BITWY WARSZAWSKIEJ 1920 R., KINO OCHOTA, WAWELSKA, POMNIK LOTNIKA, GUS, MARSZAŁKOWSKA, PL. NA ROZDROŻU, WAŁ MIEDZESZYŃSKI (NŻ), SASKA, MIĘDZYNARODOWA, PRZYCZÓŁEK GROCHOWSKI, WIATRACZNA, DWERNICKIEGO, GARWOLIŃSKA, OS. MŁODYCH. |
Korekta końcowego odcinka trasy w celu zmniejszenia dużego zatłoczenia na pętli autobusowej NOWE GÓRCE. [MZK Polecenie Służbowe nr 3/75] |
| 1975.10.01. | K | linia autobusowa pospieszna stała | NOWE GÓRCE – Konarskiego – Górczewska (powrót: Górczewska – Górczewska [odcinek nieistniejący] – NOWE GÓRCE.) – aleja Prymasa Tysiąclecia – Bitwy Warszawskiej 1920 r. – Grójecka – Wawelska – aleja Armii Ludowej – most Łazienkowski – aleja Stanów Zjednoczonych – Zakole – Wiatraczna (powrót: Wiatraczna – aleja Stanów Zjednoczonych) – Szaserów – Chłopickiego – PKP OLSZYNKA GROCHOWSKA.
Przystanki: NOWE GÓRCE, KONARSKIEGO, GÓRALSKA, CIOŁKA, OS. WOLSKA, PKP KASPRZAKA, RONDO ZESŁAŃCÓW SYBERYJSKICH, BITWY WARSZAWSKIEJ 1920 R., KINO OCHOTA, WAWELSKA, POMNIK LOTNIKA, GUS, MARSZAŁKOWSKA, PL. NA ROZDROŻU, WAŁ MIEDZESZYŃSKI (NŻ), SASKA, MIĘDZYNARODOWA, PRZYCZÓŁEK GROCHOWSKI, WIATRACZNA, DWERNICKIEGO, GARWOLIŃSKA, OS. MŁODYCH, PKP OLSZYNKA GROCHOWSKA. |
Przedłużenie trasy w celu poprawy obsługi komunikacyjnej rejonu osiedla Młodych i Olszynki Grochowskiej. Obsługa przez 8 autobusów całodziennych i 2 dodatkowe z zajezdni "Chełmska". [MZK Polecenie Służbowe nr 37/75; EW 1975, nr 212, 30 IX 1975, str. 7] |
| 1979.01.05. | K | linia autobusowa zwykła stała | NOWE GÓRCE – Konarskiego – Górczewska (powrót: Górczewska – Górczewska [odcinek nieistniejący] – NOWE GÓRCE.) – aleja Prymasa Tysiąclecia – Bitwy Warszawskiej 1920 r. – Grójecka – Wawelska – aleja Armii Ludowej – most Łazienkowski – aleja Stanów Zjednoczonych – Zakole – Wiatraczna (powrót: Wiatraczna – aleja Stanów Zjednoczonych) – Szaserów – Chłopickiego – PKP OLSZYNKA GROCHOWSKA. | W związku z narastającymi opadami śniegu i ciągłymi awariami autobusowymi decyzją Prezydenta m.st. Warszawy linie pospieszne odtąd do odwołania zatrzymywały się na wszystkich przystankach na trasie. Opłata jak za przejazd linią zwykłą. [EW 1979, nr 4, 5/7 I 1979, str. 7; ŻW 1979, nr 8, 11 I 1979, str. 8] |
| 1979.01.12. | K | linia autobusowa pospieszna stała | NOWE GÓRCE – Konarskiego – Górczewska (powrót: Górczewska – Górczewska [odcinek nieistniejący] – NOWE GÓRCE.) – aleja Prymasa Tysiąclecia – Bitwy Warszawskiej 1920 r. – Grójecka – Wawelska – aleja Armii Ludowej – most Łazienkowski – aleja Stanów Zjednoczonych – Zakole – Wiatraczna (powrót: Wiatraczna – aleja Stanów Zjednoczonych) – Szaserów – Chłopickiego – PKP OLSZYNKA GROCHOWSKA.
Przystanki: NOWE GÓRCE, KONARSKIEGO, GÓRALSKA, CIOŁKA, OS. WOLSKA, PKP KASPRZAKA, RONDO ZESŁAŃCÓW SYBERYJSKICH, BITWY WARSZAWSKIEJ 1920 R., KINO OCHOTA, WAWELSKA, POMNIK LOTNIKA, GUS, MARSZAŁKOWSKA, PL. NA ROZDROŻU, WAŁ MIEDZESZYŃSKI (NŻ), SASKA, MIĘDZYNARODOWA, PRZYCZÓŁEK GROCHOWSKI, WIATRACZNA, DWERNICKIEGO, GARWOLIŃSKA, OS. MŁODYCH, PKP OLSZYNKA GROCHOWSKA. |
Przywrócenie charakteru linii pospiesznej. [EW 1979, nr 4, 5/7 I 1979, str. 7; ŻW 1979, nr 8, 11 I 1979, str. 8] |
| 1979.01.26. | K | linia autobusowa zwykła stała | NOWE GÓRCE – Konarskiego – Górczewska (powrót: Górczewska – Górczewska [odcinek nieistniejący] – NOWE GÓRCE.) – aleja Prymasa Tysiąclecia – Bitwy Warszawskiej 1920 r. – Grójecka – Wawelska – aleja Armii Ludowej – most Łazienkowski – aleja Stanów Zjednoczonych – Zakole – Wiatraczna (powrót: Wiatraczna – aleja Stanów Zjednoczonych) – Szaserów – Chłopickiego – PKP OLSZYNKA GROCHOWSKA. | Ponowne wprowadzenie zatrzymywania się na każdym przystanku w związku z opadami śniegu i awariami pojazdów. [MZK Serwis Informacyjny z 25 I 1979; EW 1979, nr 21, 29 I 1979, str. 7; ŻW 1979, nr 20, 27/28 I 1979, str. 3] |
| 1979.02.06. | K | linia autobusowa pospieszna stała | NOWE GÓRCE – Konarskiego – Górczewska (powrót: Górczewska – Górczewska [odcinek nieistniejący] – NOWE GÓRCE.) – aleja Prymasa Tysiąclecia – Bitwy Warszawskiej 1920 r. – Grójecka – Wawelska – aleja Armii Ludowej – most Łazienkowski – aleja Stanów Zjednoczonych – Zakole – Wiatraczna (powrót: Wiatraczna – aleja Stanów Zjednoczonych) – Szaserów – Chłopickiego – PKP OLSZYNKA GROCHOWSKA.
Przystanki: NOWE GÓRCE, KONARSKIEGO, GÓRALSKA, CIOŁKA, OS. WOLSKA, PKP KASPRZAKA, RONDO ZESŁAŃCÓW SYBERYJSKICH, BITWY WARSZAWSKIEJ 1920 R., KINO OCHOTA, WAWELSKA, POMNIK LOTNIKA, GUS, MARSZAŁKOWSKA, PL. NA ROZDROŻU, WAŁ MIEDZESZYŃSKI (NŻ), SASKA, MIĘDZYNARODOWA, PRZYCZÓŁEK GROCHOWSKI, WIATRACZNA, DWERNICKIEGO, GARWOLIŃSKA, OS. MŁODYCH, PKP OLSZYNKA GROCHOWSKA. |
Przywrócenie charakteru linii pospiesznej. [EW 1979, nr 27, 6 II 1979, str. 5; ŻW 1979, nr 29, 7 II 1979, str. 8] |
| 1979.03.25. | K | linia autobusowa pospieszna stała | OSIEDLE LAZUROWA (kraniec na parkingu osiedlowym) – Rozłogi – Człuchowska – Powstańców Śląskich – Górczewska – aleja Prymasa Tysiąclecia – Bitwy Warszawskiej 1920 r. – Grójecka – Wawelska – aleja Armii Ludowej – most Łazienkowski – aleja Stanów Zjednoczonych – Zakole – Wiatraczna (powrót: Wiatraczna – aleja Stanów Zjednoczonych) – Szaserów – Chłopickiego – PKP OLSZYNKA GROCHOWSKA.
Przystanki: OS. LAZUROWA, RAGINISA, HALA WOLA, KONARSKIEGO, GÓRALSKA, CIOŁKA, OS. WOLSKA, PKP KASPRZAKA, RONDO ZESŁAŃCÓW SYBERYJSKICH, BITWY WARSZAWSKIEJ 1920 R., KINO OCHOTA, WAWELSKA, POMNIK LOTNIKA, GUS, MARSZAŁKOWSKA, PL. NA ROZDROŻU, WAŁ MIEDZESZYŃSKI (NŻ), SASKA, MIĘDZYNARODOWA, PRZYCZÓŁEK GROCHOWSKI, WIATRACZNA, DWERNICKIEGO, GARWOLIŃSKA, OS. MŁODYCH, PKP OLSZYNKA GROCHOWSKA. |
Przedłużenie trasy w celu poprawy obsługi komunikacyjnej Jelonek. Obsługa przez 9 brygad całodziennych i 5 dodatkowych z zajezdni "Redutowa". [MZK Polecenie Służbowe nr 1/79; EW 1979, nr 67, 26 III 1979, str. 7; ŻW 1979, nr 67, 23 III 1979, str. 8] |
| 1980.01.17. | K | linia autobusowa pospieszna stała | OSIEDLE LAZUROWA (kraniec na parkingu osiedlowym) – Rozłogi – Człuchowska – Powstańców Śląskich – Górczewska – aleja Prymasa Tysiąclecia – Aleje Jerozolimskie – Niemcewicza – Grójecka – plac Zawiszy (powrót: plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie) – Aleje Jerozolimskie – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – aleja Armii Ludowej – most Łazienkowski – aleja Stanów Zjednoczonych – Zakole – Wiatraczna (powrót: Wiatraczna – aleja Stanów Zjednoczonych) – Szaserów – Chłopickiego – PKP OLSZYNKA GROCHOWSKA.
Przystanki: OS. LAZUROWA, RAGINISA, HALA WOLA, KONARSKIEGO, GÓRALSKA, CIOŁKA, OS. WOLSKA, PKP KASPRZAKA, DW. ZACHODNI, BIAŁOBRZESKA (→OS. LAZUROWA), NIEMCEWICZA (→PKP OLSZYNKA GROCHOWSKA), PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, NOWOWIEJSKA, MARSZAŁKOWSKA, PL. NA ROZDROŻU, WAŁ MIEDZESZYŃSKI (NŻ), SASKA, MIĘDZYNARODOWA, PRZYCZÓŁEK GROCHOWSKI, WIATRACZNA, DWERNICKIEGO, GARWOLIŃSKA, OS. MŁODYCH, PKP OLSZYNKA GROCHOWSKA. |
Zmiana trasy na terenie Ochoty w związku z oddaniem do użytku nowego dworca autobusowego przy Dworcu Zachodnim. Obsługa przez 15 autobusów z zajezdni "Redutowa". [MZK Polecenie Służbowe nr 2/80; EW 1980, nr 11, 15 I 1980, str. 5; TL 1980, nr 12, 15 I 1980, str. 9; ŻW 1980, nr 13, 16 I 1980, str. 8] |
| 1981.12.21. | K | linia autobusowa pospieszna stała | OSIEDLE LAZUROWA (kraniec na parkingu osiedlowym) – Rozłogi – Człuchowska – Powstańców Śląskich – Górczewska – aleja Prymasa Tysiąclecia – Aleje Jerozolimskie – Niemcewicza – Grójecka – plac Zawiszy (powrót: plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie) – Aleje Jerozolimskie – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – aleja Armii Ludowej – most Łazienkowski – aleja Stanów Zjednoczonych – Zakole – Wiatraczna (powrót: Wiatraczna – aleja Stanów Zjednoczonych) – Szaserów – Chłopickiego – PKP OLSZYNKA GROCHOWSKA.
Przystanki: OS. LAZUROWA, RAGINISA, HALA WOLA, KONARSKIEGO, GÓRALSKA, CIOŁKA, OS. WOLSKA, PKP KASPRZAKA, DW. ZACHODNI, BIAŁOBRZESKA (→OS. LAZUROWA), NIEMCEWICZA (→PKP OLSZYNKA GROCHOWSKA), PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, NOWOWIEJSKA, MARSZAŁKOWSKA, PL. NA ROZDROŻU, SASKA, PRZYCZÓŁEK GROCHOWSKI, WIATRACZNA, DWERNICKIEGO, GARWOLIŃSKA, OS. MŁODYCH, PKP OLSZYNKA GROCHOWSKA. |
Wprowadzenie I etapu ograniczeń w zakresie liczby przystanków w celu przywrócenia liniom pospiesznym ich pierwotnego charakteru. Likwidacja przystanków: WAŁ MIEDZESZYŃSKI i MIĘDZYNARODOWA. [MZK Polecenie Służbowe nr 55/81; TL 1981, nr 296, 17 XII 1981, str. 8] |
| 1981.12.22. | K | linia autobusowa pospieszna stała | OSIEDLE LAZUROWA (kraniec na parkingu osiedlowym) – Rozłogi – Człuchowska – Powstańców Śląskich – Górczewska – aleja Prymasa Tysiąclecia – Aleje Jerozolimskie – Niemcewicza – Grójecka – plac Zawiszy (powrót: plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie) – Aleje Jerozolimskie – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – aleja Armii Ludowej – most Łazienkowski – aleja Stanów Zjednoczonych – Zakole – Wiatraczna (powrót: Wiatraczna – aleja Stanów Zjednoczonych) – Szaserów – Chłopickiego – PKP OLSZYNKA GROCHOWSKA.
Przystanki: OS. LAZUROWA, HALA WOLA, GÓRALSKA, CIOŁKA, OS. WOLSKA, PKP KASPRZAKA, DW. ZACHODNI, NIEMCEWICZA (→PKP OLSZYNKA GROCHOWSKA), PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, NOWOWIEJSKA, MARSZAŁKOWSKA, PL. NA ROZDROŻU, SASKA, PRZYCZÓŁEK GROCHOWSKI, WIATRACZNA, SZPITAL MON, OS. MŁODYCH, PKP OLSZYNKA GROCHOWSKA. |
Wprowadzenie I etapu ograniczeń w zakresie liczby przystanków w celu przywrócenia liniom pospiesznym ich pierwotnego charakteru. Likwidacja przystanków: RAGINISA, KONARSKIEGO, BIAŁOBRZESKA, DWERNICKIEGO i GARWOLIŃSKA. Uruchomienie przystanku SZPITAL MON. [MZK Polecenie Służbowe nr 55/81; TL 1981, nr 296, 17 XII 1981, str. 8] |
| 1984.07.28. | K | linia autobusowa pospieszna stała | STARE BEMOWO – Radiowa – Powstańców Śląskich – Górczewska – aleja Prymasa Tysiąclecia – Aleje Jerozolimskie – Niemcewicza – Grójecka – plac Zawiszy (powrót: plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie) – Aleje Jerozolimskie – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – aleja Armii Ludowej – most Łazienkowski – aleja Stanów Zjednoczonych – Zakole – Wiatraczna (powrót: Wiatraczna – aleja Stanów Zjednoczonych) – Szaserów – Chłopickiego – PKP OLSZYNKA GROCHOWSKA.
Przystanki: STARE BEMOWO, RADIOWA, BEMOWO-RATUSZ, GÓRALSKA, CIOŁKA, OS. WOLSKA, PKP KASPRZAKA, DW. ZACHODNI, NIEMCEWICZA (→PKP OLSZYNKA GROCHOWSKA), PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, NOWOWIEJSKA, MARSZAŁKOWSKA, PL. NA ROZDROŻU, SASKA, PRZYCZÓŁEK GROCHOWSKI, WIATRACZNA, SZPITAL MON, OS. MŁODYCH, PKP OLSZYNKA GROCHOWSKA. |
Wycofanie z obsługi osiedla Lazurowa i skierowanie do starej pętli na Bemowie. Obsługa przez 12 autobusów z zajezdni "Redutowa". [MZK Polecenie Służbowe nr 31/84; EW 1984, nr 148, 27/29 VII 1984, str. 11; ŻW 1984, nr 177, 26 VII 1984, str. 8] |
| 1988.10.09. | K | linia autobusowa pospieszna stała | STARE BEMOWO – Radiowa – Powstańców Śląskich – Górczewska – aleja Prymasa Tysiąclecia – Aleje Jerozolimskie – Grzymały-Sokołowskiego – Kopińska – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – aleja Armii Ludowej – most Łazienkowski – aleja Stanów Zjednoczonych – Zakole – Wiatraczna (powrót: Wiatraczna – aleja Stanów Zjednoczonych) – Szaserów – Chłopickiego – PKP OLSZYNKA GROCHOWSKA. | Otwarcie nowego odcinka Trasy Łazienkowskiej - ul. Wawelskiej, Kopińskiej i Grzymały-Sokołowskiego. |
| 1992.05.01?. | K | linia autobusowa pospieszna stała | STARE BEMOWO – Radiowa – Powstańców Śląskich – Górczewska – aleja Prymasa Tysiąclecia (powrót: aleja Prymasa Tysiąclecia – Wolska – Elekcyjna – Górczewska) – Aleje Jerozolimskie – Grzymały-Sokołowskiego – Kopińska – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – aleja Armii Ludowej – most Łazienkowski – aleja Stanów Zjednoczonych – Zakole – Wiatraczna (powrót: Wiatraczna – aleja Stanów Zjednoczonych) – Szaserów – Chłopickiego – PKP OLSZYNKA GROCHOWSKA. | Korekta trasy na terenie Woli. |
| 1993.10.01. | K | linia autobusowa pospieszna stała | LIKWIDACJA LINII. | Przekształcenie w linię 523. |
|
OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW W PRZYPISACH: MPA - Miejskie Przedsiębiorstwo Autobusowe [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.] MPK - Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.] MZK - Miejskie Zakłady Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.] ZTM - Zarząd Transportu Miejskiego [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.] EW - Express Wieczorny [1946-1999] GL - Głos Ludu [1945-1948] GW - Gazeta Wyborcza [1989-] KC - Kurier Codzienny [1945-1953] TL - Trybuna Ludu [1948-1990] WW - Wieczór Warszawy [1946-1948] ŻW - Życie Warszawy [1944-2011] |
ZOBACZ TEŻ:
|
POWRÓT DO SPISU LINII AUTOBUSOWYCH PRZYSPIESZONYCH, POSPIESZNYCH
ORAZ EKSPRESOWYCH
