| data | numer | rodzaj | trasa | uwagi |
| 1945.07.15. | D | linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w niedziele) | DWORZEC GŁÓWNY – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Bracka – Chmielna – Foksal – Kopernika – Tamka – Wybrzeże Kościuszkowskie – most wysokowodny – Okrzei – Jagiellońska – aleja Solidarności – DWORZEC WILEŃSKI (powrót: DWORZEC WILEŃSKI – Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska). | Uruchomienie linii "tytułem próby" jako pierwszej ogólnodostępnej dla wszystkich Warszawiaków. [ŻW 1945, nr 196, 18 VII 1945, str. 4] |
| 1945.07.22. | D | linia autobusowa zwykła stała | DWORZEC GŁÓWNY – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Bracka – Chmielna – Foksal – Kopernika – Tamka – Wybrzeże Kościuszkowskie – most wysokowodny – Okrzei – Jagiellońska – aleja Solidarności – DWORZEC WILEŃSKI (powrót: DWORZEC WILEŃSKI – Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska). | Wprowadzenie kursowania w dni powszednie w określonych godzinach dla pracowników miejskich, w pozostałych oraz w dni świąteczne - dla wszystkich. [KC 1945, nr 016, 23 VII 1945, str. 7; ŻW 1945, nr 201, 23 VII 1945, str. 4] |
| 1945.07.25. | D | linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w godz. 6.20 - 8.30 i 15.00 - 17.00) | DWORZEC GŁÓWNY – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Bracka – Chmielna – Foksal – Kopernika – Tamka – Wybrzeże Kościuszkowskie – most wysokowodny – Okrzei – Jagiellońska – aleja Solidarności – DWORZEC WILEŃSKI (powrót: DWORZEC WILEŃSKI – Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska). | Zawieszenie kursów ogólnodostępnych ze względu na fatalny stan taboru i liczne wypadki spowodowane jego nadmiernym wykorzystaniem. [KC 1945, nr 018, 25 VII 1945, str. 7; ŻW 1945, nr 204, 26 VII 1945, str. 4] |
| 1945.07.29. | D | linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w godz. 6.20 - 8.30 i 15.00 - 17.00 oraz w niedziele w godz. 10.00 - 19.00) | DWORZEC GŁÓWNY – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Bracka – Chmielna – Foksal – Kopernika – Tamka – Wybrzeże Kościuszkowskie – most wysokowodny – Okrzei – Jagiellońska – aleja Solidarności – DWORZEC WILEŃSKI (powrót: DWORZEC WILEŃSKI – Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska). | Przywrócenie kursowania w niedziele - kursy te były dostępne dla wszystkich pasażerów. [ŻW 1945, nr 207, 29 VII 1945, str. 4] |
| 1945.08.06. | D | linia autobusowa zwykła stała | DWORZEC GŁÓWNY – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – Chmielna – Foksal – Kopernika – Tamka – Wybrzeże Kościuszkowskie – most wysokowodny – Okrzei – Jagiellońska – aleja Solidarności – DWORZEC WILEŃSKI (powrót: DWORZEC WILEŃSKI – Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska).
(W dni powszednie w godz. 9.00 - 15.00 oraz 17.00 - 18.30: HOTEL POLONIA – Marszałkowska – Chmielna – Foksal – ...) |
Przywrócenie kursowania w dni powszednie także poza godzinami szczytu (na skróconej trasie) z zachowaniem wydzielonych godzin (6.30 - 9.00 oraz 15.00 - 17.00) tylko dla pracowników miejskich. [KC 1945, nr 030, 6 VIII 1945, str. 7; ŻW 1945, nr 215, 6 VIII 1945, str. 4] |
| 1945.08.10. | D | linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w godz. 6.30 - 9.00 i 15.00 - 17.00) | DWORZEC GŁÓWNY – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – Chmielna – Foksal – Kopernika – Tamka – Wybrzeże Kościuszkowskie – most wysokowodny – Okrzei – Jagiellońska – aleja Solidarności – DWORZEC WILEŃSKI (powrót: DWORZEC WILEŃSKI – Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska). | Zawieszenie kursów ogólnodostępnych ze względu brak paliwa. [KC 1945, nr 035, 11 VIII 1945, str. 7; ŻW 1945, nr 225, 16 VIII 1945, str. 4] |
| 1945.08.17. | D | linia autobusowa zwykła okresowa całodzienna (kursuje w dni powszednie) | DWORZEC GŁÓWNY – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – Chmielna – Foksal – Kopernika – Tamka – Wybrzeże Kościuszkowskie – most wysokowodny – Okrzei – Jagiellońska – aleja Solidarności – DWORZEC WILEŃSKI (powrót: DWORZEC WILEŃSKI – Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska). | Przywrócenie kursowania w dni powszednie także poza godzinami szczytu z zachowaniem wydzielonych godzin (6.30 - 9.00 oraz 15.00 - 17.00) tylko dla pracowników miejskich. [ŻW 1945, nr 226, 17 VIII 1945, str. 1] |
| 1945.09.07. | D | linia autobusowa zwykła okresowa całodzienna (kursuje w dni powszednie) | ZAWIESZENIE KURSOWANIA. | Zawieszenie komunikacji autobusowej ze względu na brak paliwa. [ŻW 1945, nr 252, 12 IX 1945, str. 4] |
| 1945.09.18. | D | linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w godz. 6.30 - 9.00 i 15.00 - 17.00) | DWORZEC GŁÓWNY – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – Chmielna – Foksal – Kopernika – Tamka – Wybrzeże Kościuszkowskie – most wysokowodny – Okrzei – Jagiellońska – aleja Solidarności – DWORZEC WILEŃSKI (powrót: DWORZEC WILEŃSKI – Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska). | Wznowienie komunikacji autobusowej po otrzymaniu przez MZK dostaw benzyny. [ŻW 1945, nr 258, 18 IX 1945, str. 1] |
| 1945.09.28. | D | linia autobusowa zwykła okresowa całodzienna (kursuje w dni powszednie) | DWORZEC GŁÓWNY – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – Chmielna – Foksal – Kopernika – Tamka – Wybrzeże Kościuszkowskie – most wysokowodny – Okrzei – Jagiellońska – aleja Solidarności – DWORZEC WILEŃSKI (powrót: DWORZEC WILEŃSKI – Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska). | Przywrócenie kursowania w dni powszednie także poza godzinami szczytu z zachowaniem wydzielonych godzin (6.30 - 9.00 oraz 15.00 - 17.00) tylko dla pracowników miejskich. [ŻW 1945, nr 268, 28 IX 1945, str. 4] |
| 1945.10.12. | D | linia autobusowa zwykła okresowa całodzienna (kursuje w dni powszednie) | HOTEL POLONIA – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – Chmielna – Foksal – Kopernika – Tamka – Wybrzeże Kościuszkowskie – most wysokowodny – Okrzei – Jagiellońska – aleja Solidarności – DWORZEC WILEŃSKI (powrót: DWORZEC WILEŃSKI – Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska). | Skrócenie trasy w związku z uruchomieniem linii tramwajowej 9. Kursy w godz. 6.30 - 9.00 oraz 15.00 - 17.00 tylko dla pracowników miejskich, w pozostałych godzinach dla wszystkich pasażerów. [KC 1945, nr 097, 12 X 1945, str. 7; ŻW 1945, nr 282, 12 X 1945, str. 4] |
| 1945.10.15. | D | linia autobusowa zwykła okresowa całodzienna (kursuje w dni powszednie) | ZAWIESZENIE KURSOWANIA. | Wyczerpanie zapasów paliw. Po dostarczeniu benzyny wozy skierowano do akcji zaopatrywania miasta w płody rolne w związku ze zbliżającą się zimą. [KC, nr 100, 15 X 1945, str. 7; ŻW 1945, nr 285, 15 X 1945, str. 4; ŻW 1945, nr 302, 1 XI 1945, str. 5] |
| 1947.02.08. | D | linia autobusowa zwykła stała | DWORZEC GŁÓWNY – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Bracka – Widok – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie) – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA). | Przywrócenie kursowania linii na zmienionej trasie. Obsługa przez 12 autobusów. [EW 1947, nr 036, 6 II 1947, str. 5; EW 1947, nr 038, 8 II 1947, str. 3; KC 1947, nr 038, 8 II 1947, str. 6; ŻW 1947, nr 038, 8 II 1947, str. 7] |
| 1947.07.21. | D | linia autobusowa zwykła stała | DWORZEC GŁÓWNY – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Smolna – Nowy Świat – Aleje Jerozolimskie – Bracka – Widok – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie) – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA). | Skierowanie na trasę objazdową w związku z kolejnym etapem odbudowy tunelu kolejowego linii średnicowej i zamknięciu ruchu kołowego na jezdni północnej Alej Jerozolimskich (na odcinku od ul. Smolnej do Nowego Światu). [KC 1947, nr 194, 19 VII 1947, str. 6; ŻW 1947, nr 197, 20 VII 1947, str. 7] |
| 1947.07.24. | D | linia autobusowa zwykła stała | DWORZEC GŁÓWNY – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Smolna – Nowy Świat – Chmielna – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie) – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA). | Korekta trasy objazdowej w związku z kolejnym etapem odbudowy kolejowej linii średnicowej. [KC 1947, nr 199, 24 VII 1947, str. 6] |
| 1947.12.24. | D | linia autobusowa zwykła stała | DWORZEC GŁÓWNY – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Bracka – Widok – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie) – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA). | Otwarcie dla ruchu kołowego północnej jezdni Al. Jerozolimskich po zakończeniu rekonstrukcji tunelu linii średnicowej. [ŻW 1947, nr 343, 15 XII 1947, str. 4; ŻW 1947, nr 353, 27 XII 1947, str. 4] |
| 1948.04.20. | D | linia autobusowa zwykła stała | DWORZEC GŁÓWNY – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Bracka – plac Trzech Krzyży – Nowy Świat – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Bracka – Widok – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie) – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA). | Zamknięcie południowej jezdni Alej Jerozolimskich (na odcinku od ul. Brackiej do Nowego Światu) w związku z pracami przy przebudowie tunelu kolejowej linii średnicowej. [KC 1948, nr 106, 18 IV 1948, str. 7] |
| 1948.04.29. | D | linia autobusowa zwykła stała | DWORZEC GŁÓWNY – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Krucza – Nowogrodzka – Bracka – plac Trzech Krzyży – Nowy Świat – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Bracka – Widok – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie) – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA). | Zamknięcie dla ruchu (z wyjątkiem trolejbusów) ulicy Brackiej, na odcinku od Alej Jerozolimskich do ul. Nowogrodzkiej, w związku z kolejnym etapem prac przy przebudowie tunelu kolejowej linii średnicowej. [EW 1948, nr 119, 30 IV 1948, str. 3] |
| 1948.05.04. | D | linia autobusowa zwykła stała | DWORZEC GŁÓWNY – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Krucza – Żurawia – plac Trzech Krzyży – Nowy Świat – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Nowy Świat – Chmielna – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie) – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA). | Zamknięcie dla ruchu kołowego obu jezdni Alej Jerozolimskich (na odcinku od ul. Kruczej do ul. Nowy Świat) w związku z kolejnym etapem prac przy przebudowie tunelu kolejowej linii średnicowej. [EW 1948, nr 121, 2 V 1948, str. 3; KC 1948, nr 122, 4 V 1948, str. 8] |
| 1948.11.14. | D | linia autobusowa zwykła stała | LIKWIDACJA LINII. | Zmiana oznaczenia na 101 w ramach zmiany systemu oznaczeń linii autobusowych. [EW 1948, nr 315, 14 XI 1948, str. 1; KC 1948, nr 310, 11 XI 1948, str. 6; KC 1948, nr 313, 14 XI 1948, str. 6] |
|
OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW W PRZYPISACH: EW - Express Wieczorny [1946-1999] KC - Kurier Codzienny [1945-1953] TL - Trybuna Ludu [1948-1990] ŻW - Życie Warszawy [1944-2011] WTE - J. Sawicki, J. Janiak, D. Walczak, T. Igielski, Warszawskie Tramwaje Elektryczne 1908-1998, t. 1-2, Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności 1998. WAiT - J. Dąbrowski, D. Nalazek, M. Stiasny, Warszawskie Autobusy i Trolejbusy, Rybnik: Betezda 2005. |
POWRÓT DO SPISU LINII AUTOBUSOWYCH (LATA 1945 - 1949)
