| data | numer | rodzaj | trasa | uwagi |
| 1920.12.20. | 3 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC ZAMKOWY – Krakowskie Przedmieście – Nowy Zjazd – most Kierbedzia – Zygmuntowska – Floriańska – Szeroka – Targowa – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI. | Przekazanie z warsztatów wyremontowanych autobusów i otwarcie pierwszych regularnych warszawskich linii autobusowych. [DZmsW 1920, nr 119, 27 XII 1920, str. 13] |
| 1921.03.12. | 3 | linia autobusowa zwykła stała | DWORZEC GŁÓWNY – Aleje Jerozolimskie – Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście – Nowy Zjazd – most Kierbedzia – Zygmuntowska – Floriańska – Szeroka – Targowa – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI. | Przedłużenie trasy w kierunku Śródmieścia. [DZmsW 1922, nr 094/095, 12 XII 1922, str. 10] |
| 1921.04.17. | 3 | linia autobusowa zwykła stała | DWORZEC GŁÓWNY – Aleje Jerozolimskie – Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście – Nowy Zjazd – most Kierbedzia – Zygmuntowska – Floriańska – Szeroka – Targowa – ALEJA ZIELENIECKA. | Przedłużenie trasy w kierunku Grochowa. [DZmsW 1921, nr 034, 18 IV 1921, str. 8] |
| 1921.10.02. | 3 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC ZAMKOWY – Krakowskie Przedmieście – Nowy Zjazd – most Kierbedzia – Zygmuntowska – Floriańska – Szeroka – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – GROCHÓW II. | Wycofanie ze Śródmieścia z jednoczesnym wydłużeniem trasy na Grochowie. [DZmsW 1921, nr 086, 5 X 1921, str. 8] |
| 1921.11.14. | 3 | linia autobusowa zwykła stała | DWORZEC WILEŃSKI – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – GROCHÓW II. | Wycofanie z lewobrzeżnej części Śródmieścia. [DZmsW 1922, nr 094/095, 12 XII 1922, str. 10; PZ 1921, nr 035, 14 XI 1921, str. 7] |
| 1921.12.20. | 3 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC ZAMKOWY – Krakowskie Przedmieście – Nowy Zjazd – most Kierbedzia – Zygmuntowska – Floriańska – Szeroka – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – GROCHÓW II. | Przywrócenie kursowania linii na stałej trasie. [DZmsW 1922, nr 094/095, 12 XII 1922, str. 11] |
| 1922.04.01. | 3 | linia autobusowa zwykła stała | DWORZEC WILEŃSKI – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – GROCHÓW II. | Ponowne wycofanie z lewobrzeżnej części Śródmieścia. [DKRnmW 1922, nr 071, 28 III 1922, str. 2; DZmsW 1922, nr 028, 1 IV 1922, str. 8 PZ 1922, nr 085, 29 III 1922, str. 5; PZ 1922, nr 089, 2 IV 1922, str. 4] |
| 1922.05.01. | 3 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC ZAMKOWY – Krakowskie Przedmieście – Nowy Zjazd – most Kierbedzia – Zygmuntowska – Floriańska – Szeroka – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – GROCHÓW II. | Przywrócenie na okres letni trasy przedłużonej do Śródmieścia. [DKRnmW 1922, nr 084, 12 IV 1922, str. 2; DKRnmW 1922, nr 098, 2 V 1922, str. 2; PZ 1922, nr 099, 12 IV 1922, str. 5 PZ 1922, nr 115, 1 V 1922, str. 5] |
| 1922.10.06. | 3 | linia autobusowa zwykła stała | TARGOWA / KIJOWSKA – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – GROCHÓW II. | Ponowne skrócenie trasy w związku z zakończeniem sezonu letniego i potrzebą ograniczenia wydatków eksploatacyjnych. [DZmsW 1922, nr 077, 7 X 1922, str. 7; PZ 1922, nr 270, 5 X 1922, str. 5] |
| 1923.??.??. | 3 | linia autobusowa zwykła stała | DWORZEC WILEŃSKI – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – GROCHÓW II. | Przedłużenie trasy do Dworca Wileńskiego. |
| 1924.12.15. | 3 | linia autobusowa zwykła stała | TARGOWA / KIJOWSKA – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – GROCHÓW I. | Przedłużenie trasy na terenie Grochowa wraz z wycofaniem z fragmentu ul. Targowej. [PZ 1924, nr 341, 14 XII 1924, str. 10] |
| 1925.11.01. godz. 12.00. |
3 | linia autobusowa zwykła stała | LIKWIDACJA LINII. | Otwarcie nowej, jednotorowej trasy tramwajowej biegnącej południowym skrajem ulicy Grochowskiej do krańca na Gocławku. Zastąpienie przez nową linię tramwajową 24. [DZmsW 1925, nr 091, 2 XI 1925, str. 4; PZ 1925, nr 299, 31 X 1925, str. 7, 8] |
|
OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW W PRZYPISACH: DZmsW - Dziennik Zarządu m. st. Warszawy KW - Kurier Warszawski NC - Nowiny Codzienne WTE - J. Sawicki, J. Janiak, D. Walczak, T. Igielski, Warszawskie Tramwaje Elektryczne 1908-1998, t. 1-2, Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności 1998. |
POWRÓT DO SPISU LINII AUTOBUSOWYCH (LATA 1920 - 1925)
