 |
LINIA AUTOBUSOWA ZWYKŁA |
| DATA | NUMER | RODZAJ LINII | TRASA | UWAGI |
| 1969.10.27. | 350 | linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) |
TRZECH BUDRYSÓW – Dickensa – Białobrzeska – Sękocińska – Słupecka – plac Narutowicza (powrót: plac Narutowicza – Barska – Białobrzeska) – Grójecka – plac Zawiszy – Towarowa – Srebrna – Twarda – Prosta – Świętokrzyska – Mazowiecka – Traugutta – Czackiego – CZACKIEGO (powrót: CZACKIEGO – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Złota – Twarda). | Uruchomienie linii jako pomocniczej dla linii 150. Obsługa przez 6 autobusów z zajezdni "Łazienkowska". [MZK Polecenie Służbowe nr 70/69; EW 1969, nr 252, 23 X 1969, str. 5] |
| 1970.03.20. | 350 | linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) |
TRZECH BUDRYSÓW – Dickensa – Białobrzeska – Sękocińska – Słupecka – plac Narutowicza (powrót: plac Narutowicza – Barska – Białobrzeska) – Grójecka – plac Zawiszy – Towarowa – Srebrna – Twarda – Prosta – Świętokrzyska – Krakowskie Przedmieście – Kopernika – NOWY ŚWIAT (powrót: NOWY ŚWIAT – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Złota – Twarda). | Przedłużenie trasy w związku z postulatami pasażerów. [MZK Polecenie Służbowe nr 10/70; EW 1970, nr 65, 18 III 1970, str. 5] |
| 1971.09.22. | 350 | linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) |
INSTALATORÓW – Instalatorów – aleja Krakowska – Grójecka – Dickensa – Białobrzeska – Sękocińska – Słupecka – plac Narutowicza (powrót: plac Narutowicza – Barska – Białobrzeska) – Grójecka – plac Zawiszy – Towarowa – Srebrna – Twarda – Prosta – Świętokrzyska – Krakowskie Przedmieście – Kopernika – NOWY ŚWIAT (powrót: NOWY ŚWIAT – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Złota – Twarda). | Przedłużenie trasy celem usprawnienia dojazdu do zakładów pracy znajdujących się wzdłuż ul. Instalatorów. Obsługa przez 11 autobusów krótkich z zajezdni "Chełmska". [MZK Polecenie Służbowe nr 59/71; EW 1971, nr 223, 21 IX 1971, str. 7] |
| 1972.05.15. | 350 | linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) |
INSTALATORÓW – Instalatorów – aleja Krakowska – Lechicka (zawrotka) – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – Instalatorów) – Grójecka – Dickensa – Białobrzeska – Sękocińska – Słupecka – plac Narutowicza (powrót: plac Narutowicza – Barska – Białobrzeska) – Grójecka – plac Zawiszy – Towarowa – Srebrna – Twarda – Prosta – Świętokrzyska – Krakowskie Przedmieście – Kopernika – NOWY ŚWIAT (powrót: NOWY ŚWIAT – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Złota – Twarda). | Wprowadzenie zawrotki w al. Krakowskiej na wysokości ul. Lechickiej. [MZK Polecenie Służbowe nr 24/72; EW 1972, nr 114, 13/14 V 1972, str. 7] |
| 1972.05.15. ok. godz. 10.00. |
350 | linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) |
INSTALATORÓW – Instalatorów – aleja Krakowska – Lechicka (zawrotka) – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – Instalatorów) – Grójecka – Dickensa – Białobrzeska – Sękocińska – Słupecka – plac Narutowicza (powrót: plac Narutowicza – Barska – Białobrzeska) – Grójecka – plac Zawiszy – Towarowa – Srebrna – Miedziana – Chmielna – Żelazna – Złota – Twarda – Prosta – Świętokrzyska – Krakowskie Przedmieście – Kopernika – NOWY ŚWIAT (powrót: NOWY ŚWIAT – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Sienna – Miedziana – Srebrna). | Skierowanie na trasę objazdową w związku z przebudową skrzyżowania ul. Żelaznej i Twardej oraz ul. Twardej (na odcinku od ul. Miedzianej do ul. Siennej). [MZK Polecenie Służbowe nr 24/72; EW 1972, nr 114, 13/14 V 1972, str. 7] |
| 1973.01.31. | 350 | linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) |
INSTALATORÓW – Instalatorów – aleja Krakowska – Lechicka (zawrotka) – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – Instalatorów) – Grójecka – Dickensa – Białobrzeska – Sękocińska – Słupecka – plac Narutowicza (powrót: plac Narutowicza – Barska – Białobrzeska) – Grójecka – plac Zawiszy – Towarowa – Srebrna – Twarda – Złota – Twarda – Prosta – Świętokrzyska – Krakowskie Przedmieście – Kopernika – NOWY ŚWIAT (powrót: NOWY ŚWIAT – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Złota – Twarda). | Przywrócenie stałej trasy po zakończeniu przebudowy skrzyżowania ul. Żelaznej i Twardej. [MZK Telefonogram z 31 I 1973] |
| 1973.10.15. | 350 | linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) |
INSTALATORÓW – Instalatorów – aleja Krakowska – Lechicka (zawrotka) – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – Instalatorów) – Grójecka – Dickensa – Białobrzeska – Sękocińska – Słupecka – plac Narutowicza (powrót: plac Narutowicza – Barska – Białobrzeska) – Grójecka – plac Zawiszy – Towarowa – Srebrna – Miedziana – Sienna – Twarda – Prosta – Świętokrzyska – Krakowskie Przedmieście – Kopernika – NOWY ŚWIAT (powrót: NOWY ŚWIAT – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Złota – Twarda – Srebrna). | I etap objazdu zbiegu Al. Jerozolimskich, al. Jana Pawła II i ul. Chałubińskiego - zamknięcie dla ruchu zachodniej jezdni al. Jana Pawła II (na południe od Złotej) oraz ul. Chałubińskiego. Wprowadzenie objazdów dla linii kursujących dotychczas ul. Żelazną i Twardą. [MZK Polecenie Służbowe nr 61/73; EW 1973, nr 243, 12 X 1973, str. 7] |
| 1974.05.19. | 350 | linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) |
INSTALATORÓW – Instalatorów – aleja Krakowska – Lechicka (zawrotka) – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – Instalatorów) – Grójecka – Dickensa – Białobrzeska – Niemcewicza – Grójecka (powrót: Grójecka – plac Narutowicza – Barska – Białobrzeska) – plac Zawiszy – Towarowa – Srebrna – Miedziana – Sienna – Twarda – Prosta – Świętokrzyska – Krakowskie Przedmieście – Kopernika – NOWY ŚWIAT (powrót: NOWY ŚWIAT – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Złota – Twarda – Srebrna). | Korekta trasy w celu usprawnienia ruchu w rejonie placu Narutowicza oraz uproszczenia przebiegu trasy. [MZK Polecenie Służbowe nr 17/74; ŻW 1974, nr 119, 19/20 V 1974, str. 12] |
| 1975.12.08. | 350 | linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) |
INSTALATORÓW – Instalatorów – aleja Krakowska – Lechicka (zawrotka) – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – Instalatorów) – Grójecka – Dickensa – Białobrzeska – Niemcewicza – Grójecka (powrót: Grójecka – plac Narutowicza – Barska – Białobrzeska) – plac Zawiszy – Towarowa – Srebrna – Twarda – Złota – Twarda – Prosta – Świętokrzyska – Krakowskie Przedmieście – Kopernika – NOWY ŚWIAT (powrót: NOWY ŚWIAT – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Złota). | Oddanie do użytku Dworca Centralnego wraz z systemem przejść podziemnych oraz dwupoziomowym rondem u zbiegu Al. Jerozolimskich, al. Jana Pawła II i ul. Chałubińskiego i zespołem przystanków końcowych na poziomie "-1" parkingu po północnej stronie dworca. Zakończenie objazdów dla linii kursujących dotychczas ul. Żelazną i Twardą. [MZK Polecenie Służbowe nr 47/75; EW 1975, nr 266, 4 XII 1975, str. 7; EW 1975, nr 267, 5 XII 1975, str. 7; EW 1975, nr 269, 8 XII 1975, str. 7] |
| 1975.??.??. | 350 | linia autobusowa zwykła okresowa całodzienna (kursuje w dni robocze) |
INSTALATORÓW – Instalatorów – aleja Krakowska – Lechicka (zawrotka) – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – Instalatorów) – Grójecka – Dickensa – Białobrzeska – Niemcewicza – Grójecka (powrót: Grójecka – plac Narutowicza – Barska – Białobrzeska) – plac Zawiszy – Towarowa – Srebrna – Twarda – Złota – Twarda – Prosta – Świętokrzyska – Krakowskie Przedmieście – Kopernika – NOWY ŚWIAT (powrót: NOWY ŚWIAT – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Złota). | Wprowadzenie kursowania poza godzinami szczytu. |
| 1976.08.23. | 350 | linia autobusowa zwykła okresowa całodzienna (kursuje w dni robocze) |
INSTALATORÓW – Instalatorów – aleja Krakowska – Lechicka (zawrotka) – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – Instalatorów) – Grójecka – Dickensa – Białobrzeska – Niemcewicza – Grójecka (powrót: Grójecka – plac Narutowicza – Barska – Kaliska – Węgierska – Białobrzeska) – plac Zawiszy – Towarowa – Srebrna – Twarda – Złota – Twarda – Prosta – Świętokrzyska – Krakowskie Przedmieście – Kopernika – NOWY ŚWIAT (powrót: NOWY ŚWIAT – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Złota). | Wycofanie z odcinka ul. Barskiej w celu zmniejszenia uciążliwości w rejonie szpitala. [MZK Polecenie Służbowe nr 21/76] |
| 1979.05.14. | 350 | linia autobusowa zwykła okresowa całodzienna (kursuje w dni robocze) |
INSTALATORÓW – Instalatorów – aleja Krakowska – Lechicka (zawrotka) – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – Instalatorów) – Grójecka – Dickensa – Białobrzeska – Węgierska – Kaliska – Barska – plac Narutowicza (powrót: plac Narutowicza – Słupecka – Sękocińska – Szczęśliwicka – Kopińska – Białobrzeska) – Grójecka – plac Zawiszy – Towarowa – Srebrna – Twarda – Złota – Twarda – Prosta – Świętokrzyska – Krakowskie Przedmieście – Kopernika – NOWY ŚWIAT (powrót: NOWY ŚWIAT – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Złota). | Korekta trasy związana ze zmianą organizacji ruchu na wąskich uliczkach Ochoty. [MZK Polecenie Służbowe nr 13/79; EW 1979, nr 103, 11 V 1979, str. 7; ŻW 1979, nr 110, 14 V 1979, str. 8] |
| 1980.01.12. | 350 | linia autobusowa zwykła okresowa całodzienna (kursuje w dni robocze) |
INSTALATORÓW – Instalatorów – aleja Krakowska – Lechicka (zawrotka) – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – Instalatorów) – Grójecka – Dickensa – Białobrzeska – Węgierska – Kaliska – Barska – plac Narutowicza (powrót: plac Narutowicza – Grójecka – Kopińska – Białobrzeska) – Grójecka – plac Zawiszy – Towarowa – Srebrna – Twarda – Złota – Twarda – Prosta – Świętokrzyska – Krakowskie Przedmieście – Kopernika – NOWY ŚWIAT (powrót: NOWY ŚWIAT – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Złota). | Korekta trasy po zakończeniu modernizacji ul. Kopińskiej. [MZK Polecenie Służbowe nr 1/80; EW 1980, nr 7, 9 I 1980, str. 7; TL 1980, nr 7, 9 I 1980, str. 9] |
| 1981.04.06. | 350 | linia autobusowa zwykła okresowa całodzienna (kursuje w dni robocze) |
INSTALATORÓW – Instalatorów – aleja Krakowska – Lechicka (zawrotka) – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – Instalatorów) – Grójecka – Dickensa – Białobrzeska – Barska – plac Narutowicza (powrót: plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Towarowa – Srebrna – Twarda – Złota – Twarda – Prosta – Świętokrzyska – Krakowskie Przedmieście – Kopernika – NOWY ŚWIAT (powrót: NOWY ŚWIAT – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Złota). | Formalne uproszczenie trasy na terenie Ochoty (kierowcy jeździli tą trasą już od jakiegoś czasu). [MZK Polecenie Służbowe nr 10/81] |
| 1988.10.10. | 350 | linia autobusowa zwykła okresowa całodzienna (kursuje w dni robocze) |
INSTALATORÓW – Instalatorów – aleja Krakowska – Lechicka (zawrotka) – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – Instalatorów) – Grójecka – Dickensa – Białobrzeska – Kopińska – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Towarowa – Srebrna – Twarda – Złota – Twarda – Prosta – Świętokrzyska – Krakowskie Przedmieście – Kopernika – NOWY ŚWIAT (powrót: NOWY ŚWIAT – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Złota). | Otwarcie nowego odcinka Trasy Łazienkowskiej - ul. Wawelskiej, Kopińskiej i Grzymały-Sokołowskiego. |
| 1990.07.23. | 350 | linia autobusowa zwykła okresowa całodzienna (kursuje w dni robocze) |
INSTALATORÓW – Instalatorów – aleja Krakowska – Lechicka (zawrotka) – aleja Krakowska – Grójecka – Dickensa – Białobrzeska (powrót: Białobrzeska – Opaczewska – Szczęśliwicka – Dickensa – aleja Krakowska – Instalatorów.) – Kopińska – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Towarowa – Srebrna – Twarda – Złota – Twarda – Prosta – Świętokrzyska – Krakowskie Przedmieście – Królewska – PLAC PIŁSUDSKIEGO (powrót: PLAC PIŁSUDSKIEGO – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Złota). | Korekta trasy na terenie Szczęśliwic. Przedłużenie trasy w Śródmieściu w związku z likwidacją pętli NOWY ŚWIAT. |
| 1991.08.10. | 350 | linia autobusowa zwykła stała | (W dni robocze w godzinach 5.00 - 18.00: INSTALATORÓW – Instalatorów – aleja Krakowska – Lechicka (zawrotka) – aleja Krakowska – Grójecka – Dickensa – ...)
SZCZĘŚLIWICE – Dickensa – Białobrzeska (powrót: Białobrzeska – Opaczewska – Szczęśliwicka – SZCZĘŚLIWICE.) – Kopińska – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Bracka – plac Trzech Krzyży (powrót: plac Trzech Krzyży – Nowy Świat – Aleje Jerozolimskie) – Książęca – Ludna – Solec – Dobra – MARIENSZTAT (powrót: MARIENSZTAT – Dobra – Nowy Zjazd – Wybrzeże Kościuszkowskie – Karowa – Dobra). |
Wprowadzenie kursowania w dni świąteczne wraz ze zmianą trasy w celu przywrócenia połączenia rejonu Powiśla z ciągiem Alej Jerozolimskich w związku z wcześniejszą likwidacją linii 128. |
| 1995.03.01. | 350 | linia autobusowa zwykła stała | LIKWIDACJA LINII. | Zmiana oznaczenia na 128 wraz z korektą trasy na Ochocie. |
|
OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW W PRZYPISACH: MPA - Miejskie Przedsiębiorstwo Autobusowe [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.] MPK - Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.] MZK - Miejskie Zakłady Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.] ZTM - Zarząd Transportu Miejskiego [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.] EW - Express Wieczorny [1946-1999] GL - Głos Ludu [1945-1948] GW - Gazeta Wyborcza [1989-] KC - Kurier Codzienny [1945-1953] TL - Trybuna Ludu [1948-1990] WW - Wieczór Warszawy [1946-1948] ŻW - Życie Warszawy [1944-2011] |
ZOBACZ TEŻ:
|
POWRÓT DO SPISU LINII AUTOBUSOWYCH ZWYKŁYCH
