data |
linie kończące trasę na krańcu |
uwagi |
1956.12.19. |
|
Uruchomienie pętli trolejbusowo-autobusowej przy zbiegu al. Jana Pawła II (wówczas Marchlewskiego) i ul. Twardej (wówczas Krajowej Rady Narodowej). Przedłużenie trasy linii trolejbusowej 56 z prowizorycznego krańca przy skrzyżowaniu al. Jana Pawła II (Marchlewskiego) i ul. Siennej. |
1953.01.12. |
|
Likwidacja pętli autobusowej przy Dworcu Śródmieście - przeniesienie krańców linii 102, 102bis i 128 (przekształconej 114bis). |
1953.03.19. |
|
Przeniesienie przystanku krańcowego linii 100 z pl. Unii Lubelskiej do Śródmieścia. |
1953.04.23. |
|
Ponowne przedłużenie linii 114 do Śródmieścia. |
1954.08.21. |
|
Przekształcenie linii autobusowej 102bis w stałą, kursującą przez cały tydzień. |
1955.03.20. |
|
Likwidacja linii 102bis - przejęcie taboru przez linię 102. |
1955.05.01. |
|
Otwarcie trasy trolejbusowej przez ul. Świętokrzyską (na odcinku od al. Jana Pawła II (wówczas Marchlewskiego) do ul. Mazowieckiej). Przedłużenie trasy linii 56 przez ul. Świętokrzyską i Krakowskie Przedmieście do krańca przy ulicy Miodowej. |
1955.06.20. |
|
Uruchomienie szczytowej linii trolejbusowej 56bis wspomagającą linię 56 na ciągu al. Jana Pawła II (Marchlewskiego) i al. Niepodległości. |
1957.11.01. |
|
Wycofanie linii autobusowej 114 ze Śródmieścia w związku z brakiem kierowców, ograniczeniem liczby wozów i potrzebą utrzymania tej samej częstotliwości kursowania. |
1957.12.11. |
|
Przeniesienie dyspozytorni autobusowej z rejonu tzw. "placu Marchlewskiego" na ul. Emilii Plater stosownie do zalecenia Komendy Ruchu Drogowej MO i Wydziału Komunikacji Drogowej st. RN. |
1959.05.11. |
LIKWIDACJA KRAŃCA. |
Likwidacja linii trolejbusowej 56bis ze względu na niewielką frekwencję. |