LINIA TRAMWAJOWA ZWYKŁA



DATA NUMER RODZAJ LINII TRASA UWAGI
ROZSTAW TORÓW 1435 mm.
1946.07.22. 24 linia tramwajowa zwykła stała PLAC TRZECH KRZYŻY – Nowy Świat – Aleje Jerozolimskie – aleja 3 Maja – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – GROCHÓW (WASZYNGTONA). Uroczyste oddanie do użytku odbudowanego mostu Poniatowskiego wraz z nową, "normalnotorową" siecią tramwajową, łączącą centrum miasta z Pragą. Ze względu na fakt, iż poprzez różnice rozstawu torów nowa trasa nie była połączona z resztą sieci ze względu na różny - "zwykły" rozmiar torów wraz z siecią trzech linii oddano do użytku tymczasową zajezdnię, umieszczoną pod wiaduktem mostu Poniatowskiego (na zachód od ul. Solec) oraz wybudowaną od podstaw pętlę - trójkąt dla linii kończących trasę przy wiadukcie w ciągu południowej jezdni ulicy 3 Maja. Uruchomienie linii łączącej Śródmieście z Grochowem. Kurs co 13 minut.

[EW 1946, nr 062, 21 VII 1946, str. 1;
KC 1946, nr 199, 21 VII 1946, str. 8;
ŻW 1946, nr 196, 18 VII 1946, str. 5]
1946.11.27. 24 linia tramwajowa zwykła stała PLAC TRZECH KRZYŻY – Nowy Świat – aleja Sikorskiego – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – GROCHÓW (WASZYNGTONA). Zmiana nazwy fragmentu Alej Jerozolimskich (na odcinku od ul. Marszałkowskiej do wiaduktu) oraz al. 3 Maja na al. Władysława Sikorskiego.

[Uchwała nr 23 Stołecznej Rady Narodowej z 27 XI 1946]
1949.03.26. 24 linia tramwajowa zwykła stała PLAC TRZECH KRZYŻY – Nowy Świat – Aleje Jerozolimskie – aleja 3 Maja – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – GROCHÓW (WASZYNGTONA). Zmiana nazwy alei Sikorskiego na Aleje Jerozolimskie (na odcinku od ul. Marszałkowskiej do wiaduktu mostu Poniatowskiego) oraz na aleję 3 Maja (na odcinku od początku wiaduktu do mostu).

[Uchwała nr 468 Rady Narodowej m. st. Warszawy z 26 III 1949]
1949.06.02. 24 linia tramwajowa zwykła stała PLAC TRZECH KRZYŻY – Nowy Świat – Aleje Jerozolimskie – aleja 3 Maja – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grochowska – GOCŁAWEK. Przedłużenie trasy wzdłuż przekutego na rozstaw 1435 mm torowiska na ulicy Grochowskiej.

[EW 1949, nr 149, 29 V 1949, str. 5;
EW 1949, nr 152, 1 VI 1949, str. 5;
KC 1949, nr 146, 29 V 1949, str. 6]
1950.02.01. 24 linia tramwajowa zwykła stała POWĄZKI (IV BRAMA) – Powązkowska – Okopowa – aleja Świerczewskiego – Buczka – Aleje Jerozolimskie – aleja 3 Maja – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grochowska – GOCŁAWEK. Przejęcie odcinka trasy linii 8.

[EW 1950, nr 26, 26 I 1950, str. 5;
KC 1950, nr 26, 26 I 1950, str. 5]
1950.07.05. 24 linia tramwajowa zwykła stała POWĄZKI (IV BRAMA) – Powązkowska – Okopowa – aleja Świerczewskiego – Buczka – Aleje Jerozolimskie – aleja 3 Maja – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grochowska – GOCŁAWEK.

(Po godz. 23.00: ... – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – plac Bankowy – aleja Świerczewskiego – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Świerczewskiego – Targowa – aleja Zieleniecka – aleja Waszyngtona – Grochowska – GOCŁAWEK.)
Rozpoczęcie prowadzonych w godzinach nocnych robót torowych na moście Poniatowskiego.

[EW 1950, nr 183, 5 VII 1950, str. 5;
KC 1950, nr 184, 5 VII 1950, str. 5]
1950.10.17. 24 linia tramwajowa zwykła stała POWĄZKI (IV BRAMA) – Powązkowska – Okopowa – aleja Świerczewskiego – Buczka – Aleje Jerozolimskie – aleja 3 Maja – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grochowska – GOCŁAWEK. Zakończenie prowadzonych w godzinach nocnych robót torowych na moście Poniatowskiego.

[KC 1950, nr 287, 17 X 1950, str. 5]
1950.10.27. 24 linia tramwajowa zwykła stała POWĄZKI (IV BRAMA) – Powązkowska – Okopowa – aleja Świerczewskiego – plac Bankowy – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – aleja 3 Maja – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grochowska – GOCŁAWEK. Wycofanie z ul. Żelaznej i skierowanie przez ul. Marszałkowską.

[EW 1950, nr 296, 27 X 1950, str. 3;
KC 1950, nr 297, 27 X 1950, str. 6]
1950.11.07. 24 linia tramwajowa zwykła stała POWĄZKI (IV BRAMA) – Powązkowska – Okopowa – aleja Świerczewskiego – Buczka – Aleje Jerozolimskie – aleja 3 Maja – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grochowska – GOCŁAWEK. Przywrócenie starej trasy.

[EW 1950, nr 307, 7 XI 1950, str. 9;
KC 1950, nr 308, 7 XI 1950, str. 8]
1953.07.27. 24 linia tramwajowa zwykła stała POWĄZKI (IV BRAMA) – Powązkowska – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – aleja 3 Maja – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grochowska – GOCŁAWEK. Skierowanie na trasę objazdową w związku z rozpoczęciem remontu torowiska na ul. Żelaznej.

[EW 1953, nr 178, 27 VII 1953, str. 5;
EW 1953, nr 179, 28 VII 1953, str. 5]
1953.10.31. 24 linia tramwajowa zwykła stała POWĄZKI (IV BRAMA) – Powązkowska – Okopowa – aleja Świerczewskiego – Buczka – Aleje Jerozolimskie – aleja 3 Maja – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grochowska – GOCŁAWEK. Przywrócenie ruchu tramwajowego na ul. Żelaznej.

[EW 1953, nr 259, 29 X 1953, str. 5]
1954.01.01. 24 linia tramwajowa zwykła stała STASZICA – Wolska – aleja Świerczewskiego (powrót: aleja Świerczewskiego – Okopowa – Leszno – Górczewska – STASZICA.) – Buczka – Aleje Jerozolimskie – aleja 3 Maja – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grochowska – GOCŁAWEK. Reorganizacja przebiegu linii tramwajowych - skrócenie trasy; przejęcie połączenia Powązki - Grochów przez linię 8.

[EW 1953, nr 279, 21-22 XI 1953, str. 5;
EW 1954, nr 002, 2-3 I 1954, str. 5]
1954.08.09. 24 linia tramwajowa zwykła stała STASZICA – Wolska – aleja Świerczewskiego (powrót: aleja Świerczewskiego – Okopowa – Leszno – Górczewska – STASZICA.) – Buczka – Aleje Jerozolimskie – aleja 3 Maja – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grochowska – GOCŁAWEK.

(Po godz. 21: ... – aleja Świerczewskiego – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Świerczewskiego – Targowa – aleja Zieleniecka – aleja Waszyngtona – ...)
Rozpoczęcie remontu nawierzchni mostu Poniatowskiego - zamykanie mostu dla ruchu w godzinach 21-4.

[EW 1954, nr 187, 7-8 VIII 1954, str. 5]
1954.10.09. 24 linia tramwajowa zwykła stała STASZICA – Wolska – aleja Świerczewskiego (powrót: aleja Świerczewskiego – Okopowa – Leszno – Górczewska – STASZICA.) – Buczka – Aleje Jerozolimskie – aleja 3 Maja – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grochowska – GOCŁAWEK. Zakończenie remontu nawierzchni mostu Poniatowskiego - przywrócenie stałej trasy.

[EW 1954, nr 240, 8 X 1954, str. 3]
1956.01.01. 24 linia tramwajowa zwykła stała STASZICA – Wolska – aleja Świerczewskiego (powrót: aleja Świerczewskiego – Okopowa – Leszno – Górczewska – STASZICA.) – Solna – aleja Marchlewskiego – Aleje Jerozolimskie – aleja 3 Maja – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grochowska – GOCŁAWEK. Otwarcie pierwszej części trasy tramwajowej wzdłuż tzw. "Trasy N-S" na odcinku między Alejami Jerozolimskimi i Stawkami wraz z trasą w ul. Stawki.

[EW 1956, nr 1, 1 I 1956, str. 3]
1956.04.18. 24 linia tramwajowa zwykła stała KOŁO – Obozowa – Młynarska – aleja Świerczewskiego (powrót: aleja Świerczewskiego – Okopowa – Leszno – Młynarska) – Solna – aleja Marchlewskiego – Aleje Jerozolimskie – aleja 3 Maja – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grochowska – GOCŁAWEK. Przedłużenie trasy śladem zlikwidowanej linii 1bis.
1957.10.01. 24 linia tramwajowa zwykła stała KOŁO – Obozowa – Młynarska – Górczewska – Staszica – Wolska – aleja Świerczewskiego (powrót: aleja Świerczewskiego – Okopowa – Leszno – Młynarska) – Solna – aleja Marchlewskiego – Aleje Jerozolimskie – aleja 3 Maja – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grochowska – GOCŁAWEK. Rozpoczęcie przebudowy południowego odcinka ulicy Młynarskiej (między Górczewską a Wolską) - skierowanie w kierunku centrum na trasę objazdową.
1957.11.30. 24 linia tramwajowa zwykła stała KOŁO – Obozowa – Młynarska – aleja Świerczewskiego (powrót: aleja Świerczewskiego – Okopowa – Leszno – Młynarska) – Solna – aleja Marchlewskiego – Aleje Jerozolimskie – aleja 3 Maja – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grochowska – GOCŁAWEK. Zakończenie przebudowy ulicy Młynarskiej - przywrócenie podstawowej trasy.
1961.11.24. 24 linia tramwajowa zwykła stała KOŁO – Obozowa – Młynarska – aleja Świerczewskiego (powrót: aleja Świerczewskiego – Okopowa – Leszno – Młynarska) – aleja Marchlewskiego – Aleje Jerozolimskie – aleja 3 Maja – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grochowska – GOCŁAWEK. Przedłużenie al. Marchlewskiego na północ otrzymało tę samą nazwę (wchłaniając dawne ulice Solną i Franciszka Ksawerego Lubeckiego).

[Uchwała nr 28 Rady Narodowej m. st. Warszawy z 24 listopada 1961 r.]
1962.07.09. 24 linia tramwajowa zwykła stała KOŁO – Obozowa – Młynarska – aleja Świerczewskiego (powrót: aleja Świerczewskiego – Okopowa – Leszno – Młynarska) – Żelazna – Aleje Jerozolimskie – aleja 3 Maja – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grochowska – GOCŁAWEK. Czasowa zmiana trasy związana z przebudową alei Świerczewskiego i potrzebą ograniczenia ruchu tramwajowego na tym odcinku.

[MPK Okólnik nr 30/62;
EW 1962, nr 159, 7/8 VII 1962, str. 7;
ŻW 1962, nr 161, 8/9 VII 1962, str. 8]
1962.09.23. 24 linia tramwajowa zwykła stała KOŁO – Obozowa – Młynarska – aleja Świerczewskiego (powrót: aleja Świerczewskiego – Okopowa – Leszno – Młynarska) – aleja Marchlewskiego – Aleje Jerozolimskie – aleja 3 Maja – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grochowska – GOCŁAWEK. Zakończenie przebudowy alei Świerczewskiego - przywrócenie podstawowej trasy.

[EW 1962, nr 225, 22/23 IX 1962, str. 7]
1964.09.27. 24 linia tramwajowa zwykła stała KOŁO – Obozowa – Młynarska – aleja Świerczewskiego – Okopowa – Towarowa (powrót: Okopowa – Leszno – Młynarska) – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – aleja 3 Maja – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grochowska – GOCŁAWEK. Wycofanie z al. Marchlewskiego i skierowanie wzdłuż ul. Towarowej.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 41/64;
EW 1964, nr 232, 26/27 IX 1964, str. 5]
1966.04.06. 24 linia tramwajowa zwykła stała KOŁO – Obozowa – Młynarska – aleja Świerczewskiego – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – aleja 3 Maja – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grochowska – GOCŁAWEK. Gruntowny remont drogowy ul. Leszno - eliminacja "resztek" ruchu tramwajowego z fragmentu tej ulicy (między Okopową a Młynarską).

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 14/66]
1968. 24 linia tramwajowa zwykła stała KOŁO – Obozowa – Młynarska – aleja Świerczewskiego – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grochowska – GOCŁAWEK. Włączenie jezdni al. 3 Maja na wiadukcie mostu Poniatowskiego do Alej Jerozolimskich (nazwę al. 3 Maja zachowały jezdnie pod wiaduktem).
1985.08.03. 24 linia tramwajowa zwykła stała KOŁO – Obozowa – Młynarska – aleja Świerczewskiego – aleja Marchlewskiego – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Rakowiecka – RAKOWIECKA. Remont mostu Poniatowskiego oraz tunelu linii średnicowej i związane z tym wyłączenie ruchu w ciągu Aleje Jerozolimskie - most i aleja Poniatowskiego. Wycofanie z Grochowa i skierowanie na Mokotów (z zachowaniem połączenia Woli z Dworcem Centralnym). Zastąpienie na Grochowie przez linie 7 i 21, a w Śródmieściu przez linie autobusowe 196 i 501.

[MZK Polecenie Służbowe nr 33/85;
EW 1985, nr 145, 29 VII 1985, str. 7;
EW 1985, nr 148, 1 VIII 1985, str. 7;
ŻW 1985, nr 171, 25 VII 1985, str. 8]
1987.07.01.
1987.08.29.
24 linia tramwajowa zwykła stała ZAWIESZENIE WAKACYJNE.
1988.07.01. 24 linia tramwajowa zwykła stała KOŁO – Obozowa – Młynarska – aleja Świerczewskiego – aleja Marchlewskiego – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Rakowiecka – Chodkiewicza – Komarowa – Woronicza – Puławska – WYŚCIGI. Wymiana torów na ul. Broniewskiego - czasowe przejęcie odcinka trasy zawieszonej linii 33.
1988.09.01. 24 linia tramwajowa zwykła stała KOŁO – Obozowa – Młynarska – aleja Świerczewskiego – aleja Marchlewskiego – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Rakowiecka – RAKOWIECKA. Zakończenie remontu torowiska na ulicy Broniewskiego i skrócenie trasy w związku z przywróceniem kursowania linii 33.
1989.07.01.
1989.08.31.
24 linia tramwajowa zwykła stała ZAWIESZENIE WAKACYJNE.
1989.12.16. 24 linia tramwajowa zwykła stała KOŁO – Obozowa – Młynarska – aleja Świerczewskiego – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grochowska – GOCŁAWEK. Przywrócenie ruchu tramwajowego na moście Poniatowskiego - przywrócenie trasy podstawowej.
1991.10. 24 linia tramwajowa zwykła stała KOŁO – Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grochowska – GOCŁAWEK. Zmiana nazwy al. Karola Świerczewskiego na al. Solidarności.
1996.07.01. 24 linia tramwajowa zwykła stała KOŁO – Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Zamoyskiego – Grochowska – GOCŁAWEK. Remont torowiska w alei Waszyngtona - skierowanie na trasę objazdową.
1996.09.02. 24 linia tramwajowa zwykła stała KOŁO – Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grochowska – GOCŁAWEK. Przywrócenie ruchu tramwajowego w alei Waszyngtona.
1997.07.01. 24 linia tramwajowa zwykła stała KOŁO – Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Zamoyskiego – Grochowska – GOCŁAWEK. Czasowa zmiana trasy związana z wakacyjnym zawieszeniem kursowania linii 6 i 8.
1997.09.01. 24 linia tramwajowa zwykła stała KOŁO – Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grochowska – GOCŁAWEK. Przywrócenie kursowania linii 6 i 8 - powrót na stałą trasę.
1998.07.01.
1998.08.31.
24 linia tramwajowa zwykła stała ZAWIESZENIE WAKACYJNE. Jako rekompensatę na okres wakacyjny do Gocławka wydłużono trasę linii 12.
2006.01.02. 24 linia tramwajowa zwykła stała NOWE BEMOWO – Powstańców Śląskich – Radiowa – Dywizjonu 303 – Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grochowska – GOCŁAWEK. Zmiana układu linii tramwajowych w celu optymalizacji koordynacji rozkładów jazdy i wyeliminowania kursowania tramwajów grupami - połączenie z linią 12.
2007.06.16. 24 linia tramwajowa zwykła stała NOWE BEMOWO – Powstańców Śląskich – Radiowa – Dywizjonu 303 – Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA. Przebudowa trasy tramwajowej wzdłuż Alej Jerozolimskich i mostu Poniatowskiego. Skrócenie trasy do najbliżej położonej pętli. Przejęcie fragmentu trasy linii 20. Zastąpienie na Pradze przez linię 7.
2007.10.01. 24 linia tramwajowa zwykła stała NOWE BEMOWO – Powstańców Śląskich – Radiowa – Dywizjonu 303 – Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grochowska – GOCŁAWEK. Przywrócenie ruchu tramwajowego w Alejach Jerozolimskich i na moście Poniatowskiego.
2009.03.15. 24 linia tramwajowa zwykła stała ROGALIŃSKA – [bez pasażerów: teren zajezdni tramwajowej "Wola – Młynarska – Wolska] – Skierniewicka (powrót: Skierniewicka – ROGALIŃSKA.) – Kasprzaka – Prosta – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grochowska – GOCŁAWEK. Skierowanie na trasę skróconą w związku z rozpoczęciem przebudowy ul. Młynarskiej.
2009.04.12. 24 linia tramwajowa zwykła stała METRO MARYMONT – Słowackiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grochowska – GOCŁAWEK. Rozpoczęcie II etapu przebudowy trasy tramwajowej wzdłuż Trasy W-Z (zamknięcie odcinka od ul. Młynarskiej do Okopowej) - przejęcie fragmentu trasy zawieszonej linii 27.
2009.05.10. 24 linia tramwajowa zwykła stała CMENTARZ WOLSKI – Wolska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grochowska – GOCŁAWEK. Rozpoczęcie III etapu przebudowy trasy tramwajowej wzdłuż Trasy W-Z (zamknięcie ruchu tramwajowego w al. Solidarności na odcinku od al. Jana Pawła II do pl. Bankowego oraz na ul. Andersa i ul. Marszałkowskiej na odcinku od ul. Stawki do pl. Zbawiciela). Wycofanie z Żoliborza w związku z przywróceniem kursowania linii 27 i tymczasowe skierowanie do pętli przy Cmentarzu Wolskim.
2009.06.21. 24 linia tramwajowa zwykła stała NOWE BEMOWO – Powstańców Śląskich – Radiowa – Dywizjonu 303 – Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grochowska – GOCŁAWEK. Rozpoczęcie IV etapu przebudowy trasy tramwajowej wzdłuż Trasy W-Z (przywrócenie ruchu tramwajowego na ul. Marszałkowskiej oraz Młynarskiej, zamknięcie ruchu tramwajowego w al. Solidarności na odcinku od ul. Okopowej do al. Jana Pawła II oraz w al. Jana Pawła II na odcinku od ul. Stawki do ronda ONZ) - przywrócenie stałej trasy.
2009.08.03. 24 linia tramwajowa zwykła stała NOWE BEMOWO – Powstańców Śląskich – Radiowa – Dywizjonu 303 – Obozowa – Młynarska – Wolska – Skierniewicka – Kasprzaka – Prosta – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grochowska – GOCŁAWEK. Rozpoczęcie V etapu przebudowy trasy tramwajowej wzdłuż Trasy W-Z (przywrócenie ruchu tramwajowego w al. Jana Pawła II, zamknięcie ruchu tramwajowego na ul. Okopowej i Towarowej na odcinku od ronda "Radosława" do ronda Daszyńskiego oraz w al. Solidarności na odcinku od ul. Młynarskiej do ul. Okopowej) - skierowanie na trasę objazdową.
2009.10.10. 24 linia tramwajowa zwykła stała NOWE BEMOWO – Powstańców Śląskich – Radiowa – Dywizjonu 303 – Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grochowska – GOCŁAWEK. Przywrócenie stałej trasy po zakończeniu przebudowy trasy tramwajowej wzdłuż Trasy W-Z.
2014.09.15. 24 linia tramwajowa zwykła stała KOŁO – Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grochowska – GOCŁAWEK. Skrócenie trasy w związku z budową rozjazdu na skrzyżowaniu ul. Powstańców Śląskich i Radiowej w ramach budowy torowiska tramwajowego w ul. Powstańców Śląskich.
2014.12.22. 24 linia tramwajowa zwykła stała NOWE BEMOWO – Powstańców Śląskich – Radiowa – Dywizjonu 303 – Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grochowska – GOCŁAWEK. Przywrócenie stałej trasy na terenie Bemowa po zakończeniu przebudowy torowiska w rejonie skrzyżowania ul. Powstańców Śląskich i Radiowej.
2016.03.14. 24 linia tramwajowa zwykła stała NOWE BEMOWO – Powstańców Śląskich – Radiowa – Dywizjonu 303 – Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grochowska – GOCŁAWEK.

(Niektóre kursy w dni powszednie w godzinach szczytu: KOŁO – Obozowa – ...)
Czasowe wprowadzenie dodatkowych kursów skróconych w związku z remontem pętli NOWE BEMOWO i zmianą rozkładu jazdy (tramwaje linii 24 po dojechaniu do przystanku NOWE BEMOWO kontynuowały jazdę jako linia 35 i odwrotnie).
2016.04.30. 24 linia tramwajowa zwykła stała NOWE BEMOWO – Powstańców Śląskich – Radiowa – Dywizjonu 303 – Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grochowska – GOCŁAWEK. Przywrócenie stałej trasy i rozkładu jazdy (wraz z likwidacją kursów skróconych) po zakończeniu przebudowy pętli NOWE BEMOWO.
2017.06.25. 24 linia tramwajowa zwykła stała METRO MŁOCINY – Nocznickiego – Wólczyńska – Broniewskiego – aleja Reymonta – Powstańców Śląskich – Połczyńska – Wolska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grochowska – GOCŁAWEK. Wyłączenie ruchu tramwajowego na ul. Młynarskiej i Obozowej (na odcinku od al. Solidarności do al. Prymasa Tysiąclecia) w związku z remontem kolejowej linii obwodowej oraz remontem torowiska tramwajowego na ul. Obozowej. Przejęcie fragmentu trasy zawieszonej linii 11. Zastąpienie na ul. Obozowej i Młynarskiej przez autobusowe linie zastępcze Z-3 i Z-4.
2017.07.30. 24 linia tramwajowa zwykła stała METRO MŁOCINY – Nocznickiego – Wólczyńska – Broniewskiego – aleja Reymonta – Powstańców Śląskich – Połczyńska – Wolska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – aleja Krakowska – P+R AL. KRAKOWSKA. Skierowanie na trasę zmienioną w związku z kolejnym etapem przebudowy torowiska w rejonie pl. Starynkiewicza i wyłączeniem ruchu tramwajowego w Alejach Jerozolimskich. Zastąpienie na Ochocie wycofanych z tego rejonu linii 7 i 9.
2017.08.20. 24 linia tramwajowa zwykła stała METRO MŁOCINY – Nocznickiego – Wólczyńska – Broniewskiego – aleja Reymonta – Powstańców Śląskich – Połczyńska – Wolska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grochowska – GOCŁAWEK. Częściowe przywrócenie stałej trasy po zakończeniu przebudowy torowiska w rejonie pl. Starynkiewicza.
2017.09.04. 24 linia tramwajowa zwykła stała NOWE BEMOWO – Powstańców Śląskich – Radiowa – Dywizjonu 303 – Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grochowska – GOCŁAWEK.

(Dodatkowe kursy w dni powszednie w godzinach porannego szczytu: ... – plac Zawiszy – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA.)
Przywrócenie stałej trasy po zakończeniu przebudowy torowiska tramwajowego na ul. Obozowej. Wprowadzenie dodatkowych porannych kursów skróconych realizowanych jako tzw. "wtyczki" nieuwzględnione w przystankowych rozkładach jazdy.
2019.02.16. 24 linia tramwajowa zwykła stała NOWE BEMOWO – Powstańców Śląskich – Radiowa – Dywizjonu 303 – Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grochowska – GOCŁAWEK.

(Dodatkowe kursy w dni powszednie w godzinach porannego szczytu: KOŁO – Obozowa – ... – plac Zawiszy – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA.)
Zmiana trasy dodatkowych kursów skróconych wraz z uwzględnieniem ich w przystankowych rozkładach jazdy.
2020.03.23. 24 linia tramwajowa zwykła stała NOWE BEMOWO – Powstańców Śląskich – Radiowa – Dywizjonu 303 – Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grochowska – GOCŁAWEK.

(Dodatkowe kursy w dni powszednie w godzinach szczytu: NOWE BEMOWO – ... – plac Zawiszy – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA.)

(Dodatkowe kursy w dni powszednie w godzinach szczytu: KOŁO – Obozowa – ... – plac Zawiszy – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA.)
Wprowadzenie sobotniego rozkładu jazdy (ze zwiększeniem liczby wariantowych kursów skróconych) w związku z pandemią koronawirusa Covid-19 i wprowadzeniem ograniczeń w korzystaniu z komunikacji miejskiej.
2020.03.25. 24 linia tramwajowa zwykła stała NOWE BEMOWO – Powstańców Śląskich – Radiowa – Dywizjonu 303 – Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grochowska – GOCŁAWEK.

(Dodatkowe kursy w dni powszednie w godzinach porannego szczytu: KOŁO – Obozowa – ... – plac Zawiszy – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA.)
Przywrócenie funkcjonowania od poniedziałku do piątku rozkładu jazdy obowiązującego w dni powszednie w związku z częściowym odwołaniem zmian wprowadzonych 23 marca po wprowadzeniu limitu osób przebywających w pojazdach komunikacji miejskiej.
2021.08.29. 24 linia tramwajowa zwykła stała CMENTARZ WOLSKI – Wolska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grochowska – GOCŁAWEK.

(Dodatkowe kursy w dni powszednie w godzinach porannego szczytu: ... – plac Zawiszy – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA.)
Skierowanie na trasę objazdową w związku z rozpoczęciem remontu torowiska tramwajowego na ul. Obozowej w rejonie skrzyżowania z al. Prymasa Tysiąclecia i montażem tymczasowej nakładki torowej na ul. Obozowej w rejonie zespołu przystankowego WAWRZYSZEWSKA.
2021.08.30. 24 linia tramwajowa zwykła stała WAWRZYSZEWSKA – Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grochowska – GOCŁAWEK.

(Dodatkowe kursy w dni powszednie w godzinach porannego szczytu: ... – plac Zawiszy – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA.)
Skierowanie do tymczasowego krańca WAWRZYSZEWSKA po zakończeniu montażu nakładki torowej umożliwiającej zmianę kierunku tramwajów dwukierunkowych.
2021.09.19. 24 linia tramwajowa zwykła stała CMENTARZ WOLSKI – Wolska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grochowska – GOCŁAWEK.

(Dodatkowe kursy w dni powszednie w godzinach porannego szczytu: ... – plac Zawiszy – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA.)
Skierowanie na trasę objazdową w związku z demontażem tymczasowej nakładki torowej na ul. Obozowej w rejonie zespołu przystankowego WAWRZYSZEWSKA.
2021.09.20. 24 linia tramwajowa zwykła stała NOWE BEMOWO – Powstańców Śląskich – Radiowa – Dywizjonu 303 – Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grochowska – GOCŁAWEK.

(Dodatkowe kursy w dni powszednie w godzinach porannego szczytu: KOŁO – Obozowa – ... – plac Zawiszy – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA.)
Skierowanie na stałą trasę po zakończeniu remontu torowiska tramwajowego na ul. Obozowej w rejonie skrzyżowania z al. Prymasa Tysiąclecia.
2022.06.25. 24 linia tramwajowa zwykła stała NOWE BEMOWO – Powstańców Śląskich – Radiowa – Dywizjonu 303 – Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grochowska – GOCŁAWEK. Zawieszenie funkcjonowania wariantowych kursów skróconych w związku z okresem wakacyjnym.
2023.05.27. 24 linia tramwajowa zwykła stała PKP KOŁO – aleja Prymasa Tysiąclecia – Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grochowska – GOCŁAWEK. Skierowanie na trasę skróconą w związku z remontem torowiska tramwajowego na ul. Obozowej i wyłączeniem ruchu tramwajowego na odcinku od al. Prymasa Tysiąclecia do pętli KOŁO.
2023.07.10. 24 linia tramwajowa zwykła stała NOWE BEMOWO – Powstańców Śląskich – Radiowa – Dywizjonu 303 – Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grochowska – GOCŁAWEK. Przywrócenie stałej trasy po zakończeniu remontu torowiska tramwajowego na ul. Obozowej.

OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW W PRZYPISACH:


MPA - Miejskie Przedsiębiorstwo Autobusowe [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
MPK - Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
MZK - Miejskie Zakłady Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
EW - Express Wieczorny [1946-1999]
GW - Gazeta Wyborcza [1989-]
KC - Kurier Codzienny [1945-1953]
TL - Trybuna Ludu [1948-1990]
WW - Wieczór Warszawy [1946-1948]
ŻW - Życie Warszawy [1944-2011]

ZOBACZ TEŻ:


LINIA TRAMWAJOWA ZWYKŁA (1908-1939)
LINIA TRAMWAJOWA ZWYKŁA (1939-1944)
LINIA TRAMWAJOWA ZWYKŁA (1908-1939)
LINIA TRAMWAJOWA ZWYKŁA
LINIA TRAMWAJOWA ZWYKŁA (1908-1939)
LINIA TRAMWAJOWA CMENTARNA (1939-1944)
LINIA TRAMWAJOWA NOCNA
SCHEMAT TRAS



.

ZDJĘCIA Z PORTALU OMNI-BUS.EU


       

 

POWRÓT DO SPISU LINII TRAMWAJOWYCH

POWRÓT DO KARTOTEK LINII




KONTAKT: trasbus@o2.pl.