Projekt przedstawiony został na stronie internetowej Zarządu Transportu Miejskiego 19 lutego 2003 r.jako modyfikacja wersji opublikowanej 3 lutego związana z wynikami konsultacji społecznych.
    Została dopuszczona możliwość alternatywnego przebiegu linii 136 i 165 polegająca na zamianie odcinków natolińskich poczynając od ul. Ciszewskiego. ZTM wycofał się z pomysłu przekształcenia linii 401 w linię przyspieszoną stałą tłumacząc się brakiem funduszy.


linia rodzaj trasa uwagi
136 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC ZACHODNI – Aleje Jerozolimskie – Bitwy Warszawskiej 1920 r. – Banacha – Żwirki i Wigury – Sasanki – Marynarska – Postępu – Bokserska – Gotarda – Rzymowskiego – Dolina Służewiecka – aleja KEN – Surowieckiego – Romera – Herbsta – Pileckiego – Ciszewskiego – Kiedacza – Nugat – Gandhi – Pileckiego – Płaskowickiej – NATOLIN PÓŁNOCNY. Podtrzymanie zmiany - 84% głosów za (36 z 43).
Częstotliwość 15/20/30.
165 linia autobusowa zwykła stała METRO WILANOWSKA – aleja Wilanowska – Modzelewskiego – Orzycka – Gotarda – Bokserska – Kłobucka – Łączyny – Wyczółki (pętla) – Łączyny – Poleczki – Puławska – Płaskowickiej – Roentgena – Ciszewskiego – Dereniowa – Gandhi – Cynamonowa – Płaskowickiej – NATOLIN PÓŁNOCNY. Wydłużenie do Wilanowskiej – 93% głosów za (26 z 28).
Skierowanie przez Cynamonową zamiast Rosoła – 46% głosów pozytywnych (13 z 28).
Częstotliwość 15/20/30.
179 linia autobusowa zwykła stała METRO WILANOWSKA – Puławska – Dolina Służewiecka – aleja KEN – Surowieckiego – Romera – Herbsta – aleja KEN – Gandhi – Rosoła – Belgradzka – aleja KEN – Przy Bażantarni – Rosoła – Wąwozowa – aleja KEN – OSIEDLE KABATY. Wydłużenie do Wilanowskiej – 89% za (67 z 75).
Skierowanie jednokierunkowo przez Wąwozową – 36% za (16 z 45).
Częstotliwość 10/15/15.
185 linia autobusowa zwykła stała GWIAŹDZISTA – Gwiaździsta – Potocka – Mickiewicza – plac Wilsona – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – Wybrzeże Gdańskie – Wybrzeże Kościuszkowskie – Solec – Czerniakowska – Powsińska – św. Bonifacego – aleja Sikorskiego – Dolina Służewiecka – aleja Rodowicza – Rosoła – Gandhi – Dereniowa – Płaskowickiej – URSYNÓW ZACHODNI. Poprawienie obsługi nowych osiedli przy ul. Findera i Płaskowickiej.
Częstotliwość 15/20/22.
192 linia autobusowa zwykła stała PLAC HALLERA – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – Ratuszowa – Dąbrowszczaków) – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Kapucyńska – Miodowa (powrót: Miodowa – Senatorska – Nowy Przejazd – aleja Solidarności) – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Batorego – Boboli – Wołoska – Rzymowskiego – Gotarda – Bokserska – BOKSERSKA. Skrócenie trasy w związku ze zwiększeniem częstotliwości linii 165.
Częstotliwość 15/18/22.
193 linia autobusowa zwykła stała BOKSERSKA – Gotarda – Orzycka – Modzelewskiego – aleja Lotników – Wałbrzyska – Nowoursynowska – URSYNÓW POŁUDNIOWY. Skierowanie przez al. KEN do Ursynowa Północnego – 24% głosów za (10 z 32).
Częstotliwość 10/15/20.
195 linia autobusowa zwykła stała HUTA – Kasprowicza – Żeromskiego – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – Dawidowskiego – Słomińskiego – Bonifraterska (powrót: Bonifraterska – Muranowska – Andersa) – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Belwederska – Sobieskiego – aleja Sikorskiego – Dolina Służewiecka – aleja Rodowicza – Bartoka – Surowieckiego – Romera – Herbsta – Pileckiego – Roentgena – Płaskowickiej – NATOLIN PÓŁNOCNY. Poprawienie obsługi nowych osiedli przy ul. Pileckiego i Płaskowickiej.
Częstotliwość 10/15/15.
306 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) LIKWIDACJA LINII. 100 % głosów za (28 z 28).
312 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) LIKWIDACJA LINII. 96% głosów za (27 z 28).
504
linia autobusowa przyspieszona stała EMILII PLATER – Emilii Plater – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Puławska – Dolina Służewiecka – aleja KEN – Bartoka – Jastrzębowskiego – Herbsta – Pileckiego – Ciszewskiego – Dereniowa – Belgradzka – aleja KEN – Przy Bażantarni – Stryjeńskich – Wąwozowa – aleja KEN – OSIEDLE KABATY. Połączenie ul. Jastrzębowskiego z ciągiem ul. Puławskiej.
Częstotliwość 15/20/30.
505
linia autobusowa przyspieszona stała DWORZEC CENTRALNY – Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – aleja Jana Pawła II – DWORZEC CENTRALNY.) – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – Puławska – Pileckiego – Ciszewskiego – Dereniowa – Stryjeńskich – Belgradzka – Rosoła – Wąwozowa – aleja KEN – OSIEDLE KABATY. Przywrócenie starej trasy.
Częstotliwość 15/20/30.
513
linia autobusowa przyspieszona stała DWORZEC WSCHODNI (LUBELSKA) – Lubelska – Zamoyskiego – Sokola – most Świętokrzyski – Zajęcza – Dobra (powrót: Dobra – Tamka – most Świętokrzyski) – Solec – Ludna – Książęca – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Belwederska – Sobieskiego – aleja Sikorskiego – Dolina Służewiecka – Nowoursynowska – Ciszewskiego – Cynamonowa – Płaskowickiej – Rosoła – Belgradzka – Stryjeńskich – Przy Bażantarni – Rosoła – Wąwozowa – aleja KEN – OSIEDLE KABATY. Skierowanie przez Nowoursynowską – 75% głosów za (30 z 40).
Przekształcenie w 114 – 43% głosów za (22 z 51).
Częstotliwość 15/20/30.

POWRÓT DO SPISU PROJEKTÓW


KONTAKT: trasbus@o2.pl.