Projekt ukazał się w „Gazecie Wyborczej” 8 lutego 2001 roku. Jest to pierwsza wersja zmian w związku z przedłużeniem pierwszej linii metra do stacji RATUSZ.
    Wersja uwzględnia tylko wybrane linie – nie ma np. informacji, jaka linia miałaby pojawić się na ul. Nowoursynowskiej w zamian za skróconą 515.
    Istniały trzy koncepcje pętli w okolicach pl. Bankowego: zawrotka na samym placu (tak, jak to robi linia 200 przez dwa dni w roku), pętla uliczna przez Marszałkowską – Świętokrzyską - Twardą – Królewską oraz dziś znana koncepcja przez Bielańską.
    Czerwonym kolorem zaznaczyłem zmiany w stosunku do układu ówcześnie obowiązującego.


linia rodzaj trasa uwagi
4
tramwajowa zwykła CZYNSZOWA – Stalowa (powrót: Stalowa – Środkowa – Wileńska – CZYNSZOWA.) – 11 Listopada – Targowa – al. Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – al. Solidarności – Młynarska – Obozowa – KOŁO. Likwidacja zakrętu al. Solidarności – Marszałkowska.
19
tramwajowa zwykła KOŁO – Obozowa – Młynarska – al. Solidarności – al. Jana Pawła II – Chałubińskiego – al. Niepodległości – Nowowiejska – pl. Zbawiciela – Marszałkowska – pl. Unii Lubelskiej – Puławska – WYŚCIGI.
114
autobusowa zwykła DW. GDAŃSKI – Bonifraterska – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Świętokrzyska – Prosta – Kasprzaka – Płocka – Gostyńska – Obozowa – MŁYNÓW (powrót: MŁYNÓW - Płocka). Nowa linia z podziału linii 174.
174
autobusowa zwykła SADYBA – Powsińska – Św. Bonifacego – al. Sikorskiego – al. Wilanowska – Modzelewskiego – al. Lotników – Bełdan – Orzycka – Gotarda – BOKSERSKA. Podział na dwie linie: 114 i 174.
413
autobusowa przyspieszona okresowa szczytowa (kursuje w dni powszednie) BRÓDNO PODGRODZIE – Chodecka – Kondratowicza – Bazyliańska – Wysockiego – Toruńska – most Grota Roweckiego – al. Armii Krajowej – Słowackiego – pl. Wilsona – Mickiewicza – pl. Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – PL. BANKOWY. Skrócenie linii.
504
autobusowa przyspieszona stała METRO WILANOWSKA -  Puławska – Pileckiego – Ciszewskiego – Dereniowa – Stryjeńskich – Wąwozowa – al. KEN – OS. KABATY. Skrócenie linii.
505
autobusowa przyspieszona stała LIKWIDACJA LINII.
514
autobusowa przyspieszona stała GWIAŹDZISTA – Podleśna – Klaudyny - Mickiewicza – pl. Wilsona – Mickiewicza – pl. Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – PL. BANKOWY. Skrócenie linii.
515
autobusowa przyspieszona stała HUTA – Kasprowicza – Oczapowskiego – al. Reymonta - Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego - Kasprowicza) – Słowackiego – pl. Wilsona – Mickiewicza – pl. Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – PL. BANKOWY. Skrócenie linii.
516
autobusowa przyspieszona stała LIKWIDACJA LINII.
595
autobusowa przyspieszona stała HUTA – Kasprowicza – Żeromskiego – Słowackiego – pl. Wilsona – Mickiewicza – pl. Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – PL. BANKOWY. Nowa linia dowozowa.
596
autobusowa przyspieszona stała CHOMICZÓWKA – Conrada - Wólczyńska – Żeromskiego – Słowackiego – pl. Wilsona – Mickiewicza – pl. Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – PL. BANKOWY. Nowa linia dowozowa.
E-4
autobusowa ekspresowa okresowa szczytowa (kursuje w dni powszednie) TARCHOMIN – Świętosławskiego – Świderska – Ćmielowska – Światowida (powrót: Światowida – Świętosławskiego – TARCHOMIN.) – Myśliborska – Obrazkowa – Modlińska – most Grota Roweckiego – Wybrzeże Gdyńskie – Wybrzeże Gdańskie – Sanguszki – Konwiktorska (powrót: Konwiktorska – Zakroczymska – Wenedów – Wybrzeże Gdańskie) – Muranowska – Andersa – PL. BANKOWY. Skrócenie linii.

POWRÓT DO SPISU PROJEKTÓW


KONTAKT: trasbus@go2.pl.