Projekt przedstawiony został na stronie internetowej Zarządu Transportu Miejskiego w lutym 2007 r.

    SZANOWNI PAŃSTWO!

Od 1 marca planowane jest wprowadzenie zmian, które mają na celu m.in.:
• usprawnienie połączeń międzyosiedlowych na obszarze Białołęki i Targówka;
• zwiększenie częstotliwości autobusów obsługujących Białołękę Dworską;
• poprawa obsługi rejonu ul. Białołęckiej - zapewnienie bezpośredniego dojazdu do linii tramwajowych;
• zwiększenie częstotliwości autobusów kursujących pomiędzy Targówkiem a pl. Hallera.

linia rodzaj trasa uwagi
104 linia autobusowa zwykła stała ŻERAŃ FSO – Toruńska – Wysockiego – Bazyliańska – Kondratowicza – Łabiszyńska – Kopijników – Białołęcka – BRZEZINY.

(Dwa kursy: ... – Białołęcka – Brzeziny – Białołęcka – Płochocińska – Kobiałka – OLESIN.)
Zmiana trasy przyczyni się do polepszenia obsługi komunikacyjnej ul. Białołęckiej poprzez zwiększenie częstotliwości kursowania autobusów i zapewnienie bezpośredniego dojazdu do linii tramwajowych realizujących połączenia do centrum miasta i innych dzielnic. Podjazdy do szkoły w Kobiałce (do Olesina) zamiast linii 304 będzie realizować linia 104. [Zmiana została wprowadzona 1 III 2007.]
120 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA) – Kijowska – Targowa – aleja Solidarności – Radzymińska – Jórskiego – Samarytanka – Gilarska – św. Wincentego – Kondratowicza – Malborska – Głębocka – Toruńska – Ostródzka – Berensona – SKARBKA Z GÓR (powrót: SKARBKA Z GÓR – Berensona – Głębocka). Na zmienionej trasie zastąpi linię 152 na ciągu ulic: Jórskiego - Samarytanka - Gilarska. Zwiększenie częstotliwości kursowania autobusów na tym odcinku poprawi obsługę komunikacyjną tego rejonu. Dodatkowo linia 120 zapewni bezpośrednie połączenie najkrótszą trasą z centrum Pragi. Skierowanie linii 120 do nowego przystanku na ul. Berensona przy ul. Skarbka z Gór przyczyni się do poprawy obsługi komunikacyjnej nowo powstałych i rozbudowujących się osiedli w tym rejonie. [Zmiana została wprowadzona 1 III 2007.]
126 linia autobusowa zwykła stała CH MARKI – Toruńska – Łabiszyńska – Łojewska – Chodecka – Wyszogrodzka – Bartnicza – Wysockiego – Toruńska – Modlińska – Mehoffera – Świderska – Ćmielowska – Światowida – Świętosławskiego – TARCHOMIN (powrót: TARCHOMIN – Świętosławskiego – Świderska).

(Niektóre kursy w dni robocze w godzinach szczytu: ... – Toruńska – Modlińska – Ekspresowa – Fleminga – Polfa – Fleminga – Ekspresowa – Modlińska – Mehoffera – ...)
Wprowadzenie na stałe podjazdów linii 126 do "Polfy" (w miejsce linii 326). [Zmiana została wprowadzona 1 III 2007.]
145 linia autobusowa zwykła stała ŻERAŃ FSO – Toruńska – Wysockiego – Bazyliańska – Kondratowicza – Młodzieńcza – Łodygowa – Ząbki: Warszawska – Piłsudskiego – Warszawa: Chełmżyńska – Marsa – Grochowska – WIATRACZNA. Skróceniu ulegnie przejazd między wschodnimi rejonami miasta i Ząbkami, a Bródnem i Żeraniem. Linia 145 nabierze charakteru linii obwodowej, zapewniającej możliwie szybkie połączenie pomiędzy odległymi rejonami z pominięciem rejonów centralnych oraz sprawny dojazd do linii kursujących ciągami poprzecznymi do centrum miasta i innych dzielnic. Przeprowadzone pomiary wykazują niekorzystną dysproporcję w wykorzystaniu linii 145 na obecnej trasie (duże na odcinku: Łodygowa - Grochowska i niewielkie na osiedlu Targówek). Wykonane symulacje wskazują, że nowa uproszczona trasa będzie bardziej atrakcyjna dla pasażerów. Dodatkowo linia 145 zastąpi linię 120 na wschodnim odcinku ul. Kondratowicza i ul. Młodzieńczej. [Zmiana została wprowadzona 1 III 2007.]
152 linia autobusowa zwykła stała ŻERAŃ FSO – Modlińska – Klasyków – Bohaterów – Wałuszewska – Żyrardowska – Zegarynki – Ciupagi – BIAŁOŁĘKA DWORSKA. Skrócenie trasy linii i skierowanie jej do obsługi połączenia Białołęki Dworskiej z Żeraniem, z pominięciem Tarchomina, pozwoli na zapewnienie krótszego czasu przejazdu z Białołęki Dworskiej do przystanków przesiadkowych Ekspresowa, Konwaliowa i Żerań FSO, a tym samym na skrócenie czasu podróży z tego osiedla do centrum miasta i innych dzielnic. Linia 152 na Targówku i Pradze Płn. zostanie zastąpiona przez linie 120, 145, 162 i 326. [Zmiana została wprowadzona 1 III 2007.]
162 linia autobusowa zwykła stała EC SIEKIERKI – Augustówka – Statkowskiego – Gołkowska – Czerniakowska – Szwoleżerów – Myśliwiecka – Rozbrat – Kruczkowskiego – Tamka – most Świętokrzyski (powrót: most Świętokrzyski – Zajęcza – Topiel – Kruczkowskiego) – Wybrzeże Szczecińskie – Okrzei – Targowa – aleja Solidarności – Jagiellońska (powrót: Jagiellońska – św. Cyryla i Metodego – Targowa – Kłopotowskiego – Wybrzeże Szczecińskie) – plac Hallera – Szymanowskiego – Namysłowska – Starzyńskiego – św. Wincentego (powrót: św. Wincentego – 11 Listopada – Ratuszowa – Namysłowska – Szymanowskiego) – Kołowa – Ossowskiego – Barkocińska – Myszkowska – Handlowa – Pratulińska – Trocka – TARGÓWEK. Linia ta zastąpi linię 152 w relacji: pl. Hallera - osiedle Targówek. Nastąpi poprawa obsługi komunikacyjnej tego połączenia poprzez zwiększenie częstotliwości kursowania autobusów (większa częstotliwość kursowania niż obecnie dla linii 152). [Zmiana nie została wprowadzona.]
304 linia autobusowa zwykła okresowa całodzienna (kursuje w dni robocze) LIKWIDACJA LINII. Połączenie z linią 104. [Zmiana została wprowadzona 1 III 2007.]
326 linia autobusowa zwykła okresowa całodzienna (kursuje w dni robocze) TARGÓWEK – Trocka – Radzymińska – Jórskiego – Samarytanka – Gilarska – Budowlana – Kondratowicza – Rembielińska – Annopol – Odlewnicza – Marywilska – Marcelin WFTS – Marywilska – Płochocińska – Modlińska – Światowida – Myśliborska – Porajów – Świderska – Mehoffera – Światowida – NOWODWORY (powrót: NOWODWORY – Światowida – Świętosławskiego – Świderska). Na zmienionej trasie zastąpi linię 152 w relacji: Targówek - południowe Zacisze - Bródno - Tarchomin. Zapewni również dojazd z południowego Zacisza najkrótszą trasą do linii tramwajowych na Bródnie realizujących połączenia do centrum miasta i innych dzielnic (przystanki Bolesławicka i Budowlana). Uruchomienie linii 326 jako całodziennej będzie m.in. realizacją postulatu specjalistycznej przychodni dla dzieci przy ul. Marywilskiej w sprawie poprawy jej połączenia z osiedlami Tarchomin i Nowodwory. [Zmiana została częściowo wprowadzona 1 III 2007 (ostatecznie trasę linii przedłużono do pl. Hallera).]

POWRÓT DO SPISU PROJEKTÓW


KONTAKT: trasbus@o2.pl.