LINIA TRAMWAJOWA NOCNA
SŁUŻBOWO-PASAŻERSKA

data numer rodzaj trasa uwagi
ROZSTAW TORÓW 1525 mm.
1937.08.01. ZAJEZDNIA RAKOWIEC
ŚRÓDMIEŚCIE
linia tramwajowa nocna zwykła stała (służbowo-pasażerska) Jeden kurs o godz. 3.32 (w dni świąteczne o 3.47): ZAJEZDNIA RAKOWIEC – Opaczewska – Grójecka – plac Narutowicza – Filtrowa – Sucha – Nowowiejska – plac Zbawiciela – aleja Wyzwolenia – Aleje Ujazdowskie – plac Trzech Krzyży – Książęca – Ludna – Solec – Dobra – Nowy Zjazd – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – Śniadeckich – Nowowiejska – aleja Niepodległości – Chałubińskiego – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – Opaczewska – ZAJEZDNIA RAKOWIEC. [Linia jednokierunkowa.] Wprowadzenie nowej formy przejazdów - wyznaczone tramwaje służbowe (kursujące wcześnie rano lub późno wieczorem) mogły odtąd zabierać pasażerów, o ile w wozach znajdowały się wolne miejsca - w takich przypadkach na przedzie pojazdy miały wywieszoną tabliczkę z napisem "Przyjmujemy pasażerów".

[WDN 1937, nr 211, 3 VIII 1937, str. 8]
1938.01.25. ZAJEZDNIA RAKOWIEC
ŚRÓDMIEŚCIE
linia tramwajowa nocna zwykła stała (służbowo-pasażerska) Jeden kurs o godz. 3.32 (w dni świąteczne o 3.47): ZAJEZDNIA RAKOWIEC – Opaczewska – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Nowowiejska – plac Zbawiciela – aleja Wyzwolenia – Aleje Ujazdowskie – plac Trzech Krzyży – Książęca – Ludna – Solec – Dobra – Nowy Zjazd – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – Śniadeckich – Nowowiejska – aleja Niepodległości – Chałubińskiego – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – Opaczewska – ZAJEZDNIA RAKOWIEC. [Linia jednokierunkowa.] Wycofanie z ul. Filtrowej i skierowanie w obu kierunkach przez Al. Jerozolimskie i ul. Chałubińskiego.

[WDN 1938, nr 024, 25 I 1938, str. 7]
1939.09.08. ZAJEZDNIA RAKOWIEC
ŚRÓDMIEŚCIE
linia tramwajowa nocna zwykła stała (służbowo-pasażerska) ZAWIESZENIE KURSOWANIA. II Wojna Światowa - nasilenie bombardowań i rosnące zniszczenia spowodowały całkowite zawieszenie komunikacji miejskiej w Warszawie.

 

POWRÓT DO SPISU LINII TRAMWAJOWYCH PRZEDWOJENNYCH NOCNYCH

POWRÓT DO KARTOTEK LINII


KONTAKT: trasbus@o2.pl.