LINIA TRAMWAJOWA ZWYKŁA

data numer rodzaj trasa uwagi
ROZSTAW TORÓW 1435 mm.
1946.08.15. 20 linia tramwajowa zwykła stała OSADA GÓRCE – Dywizjonu 303 – Obozowa – Młynarska – MŁYNARSKA. Uruchomienie linii - rozpoczęcie stopniowego oddawania do użytku przekuwanej na normalny rozstaw osi linii tramwajowej do Boernerowa (wkrótce przemianowanego na Bemowo - stąd nazwa późniejszych osiedli mieszkaniowych) - w pierwszym etapie oddano trasę na odcinku do osady Górce.
1946.08.31. 20 linia tramwajowa zwykła stała KOSZARY WOJSKOWE – Radiowa – Dywizjonu 303 – Obozowa – Młynarska – MŁYNARSKA. Przedłużenie trasy - oddanie do użytku kolejnego odcinka trasy do Boernerowa z tymczasowym krańcem przy koszarach wojskowych (obecnie tereny Wojskowej Akademii Technicznej).
1946.09.08. 20 linia tramwajowa zwykła stała BOERNEROWO – Kaliskiego – Radiowa – Dywizjonu 303 – Obozowa – Młynarska – MŁYNARSKA. Przedłużenie trasy - oddanie do użytku ostatniego odcinka odbudowanej trasy do Boernerowa.
1947.06.09. 20 linia tramwajowa zwykła stała BOERNEROWO – Kaliskiego – Radiowa – Dywizjonu 303 – Obozowa – Młynarska – Górczewska – STASZICA (powrót: STASZICA – Wolska – Młynarska). Korekta trasy w związku z oddaniem do użytku pętli STASZICA.
1950.06.05. 20 linia tramwajowa zwykła stała OSADA GÓRCE – Dywizjonu 303 – Obozowa – Młynarska – Górczewska – STASZICA (powrót: STASZICA – Wolska – Młynarska). Likwidacja trasy przez ul. Radiową z powodu "budowy kanalizacji osiedli Górce i Boernerowo" - w rzeczywistości zaś budowy lotniska wojskowego na Bemowie. Połączenie realizowała zastępcza linia autobusowa 109bis.
1950.08.23. 20 linia tramwajowa zwykła stała KOLONIA GROTY – Kaliskiego – Dywizjonu 303 – Obozowa – Młynarska – Górczewska – STASZICA (powrót: STASZICA – Wolska – Młynarska). Przywrócenie ruchu na części trasy do Boernerowa - na nowym, wybudowanym od podstaw szlaku obecnej ulicy Dywizjonu 303, odcinku do "kolonii Groty" (obecne okolice głównych budynków Wojskowej Akademii Technicznej).
1950.10.29. 20 linia tramwajowa zwykła stała BOERNEROWO – Kaliskiego – Dywizjonu 303 – Obozowa – Młynarska – Górczewska – STASZICA (powrót: STASZICA – Wolska – Młynarska). Oddanie do użytku brakującego fragmentu nowego odcinka trasy do Boernerowa biegnącego wzdłuż obecnej ulicy gen. Kaliskiego.
1954.01.01. 20 linia tramwajowa zwykła stała BOERNEROWO – Kaliskiego – Dywizjonu 303 – Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA. Przejęcie trasy linii 22.
1957.10.01. 20 linia tramwajowa zwykła stała BOERNEROWO – Kaliskiego – Dywizjonu 303 – Obozowa – Młynarska – Górczewska – Staszica – Wolska – aleja Solidarności (powrót: aleja Solidarności – Młynarska) – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA. Rozpoczęcie przebudowy południowego odcinka ulicy Młynarskiej (między Górczewską a Wolską) - skierowanie w kierunku centrum na trasę objazdową.
1957.10.19. 20 linia tramwajowa zwykła stała BOERNEROWO – Kaliskiego – Dywizjonu 303 – Obozowa – Młynarska – Górczewska – Staszica – Wolska – aleja Solidarności – Okopowa – (powrót: Okopowa – Leszno – Młynarska) – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA. Całkowite zamknięcie południowego odcinka ulicy Młynarskiej (między Górczewską a Wolską) - skierowanie również w kierunku Koła na trasę objazdową.
1957.11.30. 20 linia tramwajowa zwykła stała BOERNEROWO – Kaliskiego – Dywizjonu 303 – Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA. Zakończenie przebudowy ulicy Młynarskiej - przywrócenie podstawowej trasy.
1959.09.27. 20 linia tramwajowa zwykła stała BOERNEROWO – Kaliskiego – Dywizjonu 303 – Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – PLAC STARYNKIEWICZA. Rozpoczęcie przebudowy pętli tramwajowej na placu Narutowicza - pozostawienie na pętli jedynie ruchu tranzytowego (bez zatrzymywania się na przystankach) - tymczasowe skrócenie trasy.
1959.12.06. 20 linia tramwajowa zwykła stała BOERNEROWO – Kaliskiego – Dywizjonu 303 – Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA. Oficjalne oddanie do użytku przebudowanej ulicy Grójeckiej oraz rozbudowanego węzła przesiadkowego na placu Narutowicza.
1962.12.08. 20 linia tramwajowa zwykła stała BOERNEROWO – Kaliskiego – Dywizjonu 303 – Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności – Żelazna – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – Banacha – BANACHA. Przedłużenie trasy wraz z wprowadzeniem trasy objazdowej w związku z robotami torowymi na wiadukcie ul. Towarowej.
1963.10.01. 20 linia tramwajowa zwykła stała BOERNEROWO – Kaliskiego – Dywizjonu 303 – Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – Banacha – BANACHA. Przywrócenie trasy podstawowej w związku z zakończeniem przebudowy placu Zawiszy i ul. Towarowej.
1982.01.31. 20 linia tramwajowa zwykła stała KOŁO – Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – Banacha – BANACHA. Wydzielenie linii 20bis dla usprawnienia połączenia Bemowa z centrum.
1982.09.01. 20 linia tramwajowa zwykła stała BOERNEROWO – Kaliskiego – Dywizjonu 303 – Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – Banacha – BANACHA. Połączenie z linią 20bis w związku z niedostateczną obsługą komunikacyjną osiedla Bemowo i protestami pasażerów.
1988.04.11. 20 linia tramwajowa zwykła stała KOŁO – Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – Banacha – BANACHA. Skrócenie trasy z powodu remontu drewnianej konstrukcji wiaduktu nad torami kolejowymi w ul. Dywizjonu 303.
1988.06.19. 20 linia tramwajowa zwykła stała BOERNEROWO – Kaliskiego – Dywizjonu 303 – Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – Banacha – BANACHA. Zakończenie remontu drewnianej konstrukcji wiaduktu nad torami kolejowymi w ul. Dywizjonu 303.
1990.02.03. 20 linia tramwajowa zwykła stała BOERNEROWO – Kaliskiego – Dywizjonu 303 – Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA. Rozpoczęcie przebudowy skrzyżowania ulic Grójeckiej i Banacha - zamknięcie ruchu tramwajowego na ul. Banacha.
1990.09.08. 20 linia tramwajowa zwykła stała BOERNEROWO – Kaliskiego – Dywizjonu 303 – Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – Banacha – BANACHA. Zakończenie przebudowy skrzyżowania ulic Grójeckiej i Banacha - przywrócenie ruchu tramwajowego.
2006.01.02. 20 linia tramwajowa zwykła stała BOERNEROWO – Kaliskiego – Dywizjonu 303 – Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA. Zmiana układu linii tramwajowych w celu optymalizacji koordynacji rozkładów jazdy i wyeliminowania kursowania tramwajów grupami - skrócenie trasy.
2007.06.16. 20 linia tramwajowa zwykła stała BOERNEROWO – Kaliskiego – Dywizjonu 303 – KOŁO. Przebudowa trasy tramwajowej wzdłuż Alej Jerozolimskich i mostu Poniatowskiego. Wycofanie z ul. Towarowej w celu uniknięcia przekroczenia przepustowości odcinka, zastąpienie na wycofanym fragmencie trasy przez linię 24.
2007.10.01. 20 linia tramwajowa zwykła stała BOERNEROWO – Kaliskiego – Dywizjonu 303 – KOŁO. Wprowadzenie skróconej trasy jako stałej.
2008.09.01. 20 linia tramwajowa zwykła stała ZAWIESZENIE KURSOWANIA. Zawieszenie kursowania linii w związku z pracami drogowymi przy budowie trasy ekspresowej S8.
2011.04.30. 20 linia tramwajowa zwykła stała BOERNEROWO – Kaliskiego – Dywizjonu 303 – Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Kijowska – aleja Tysiąclecia – Kawęczyńska – KAWĘCZYŃSKA-BAZYLIKA. Przywrócenie kursowania po zakończeniu przebudowy torowiska na ul. Dywizjonu 303 i Kaliskiego. Połączenie z linią 13.
2011.05.09. 20 linia tramwajowa zwykła stała BOERNEROWO – Kaliskiego – Dywizjonu 303 – Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Ratuszowa – Jagiellońska – ŻERAŃ FSO. Rozpoczęcie remontu torowiska tramwajowego na ul. Targowej (na odcinku od al. Solidarności do ul. Kijowskiej). Skierowanie do pętli ŻERAŃ FSO w celu zastąpienia wycofanej z tego rejonu linii 22.
2011.06.20. 20 linia tramwajowa zwykła stała BOERNEROWO – Kaliskiego – Dywizjonu 303 – Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Kijowska – aleja Tysiąclecia – Kawęczyńska – KAWĘCZYŃSKA-BAZYLIKA. Rozpoczęcie drugiego etapu remontu torowiska tramwajowego na ul. Targowej (na odcinku od ul. Kijowskiej do al. Zielenieckiej). Przywrócenie stałej trasy.
2011.10.01. 20 linia tramwajowa zwykła stała BOERNEROWO – Kaliskiego – Dywizjonu 303 – Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Ratuszowa – Jagiellońska – ŻERAŃ FSO. Zamknięcie ruchu tramwajowego na ul. Targowej (na odcinku od al. Solidarności do ul. Kijowskiej) w związku z budową drugiej linii metra. Skierowanie do pętli ŻERAŃ FSO w celu zastąpienia wycofanej z tego rejonu linii 22. Zastąpienie na odcinku Targowa - Kawęczyńska przez linię 3.
2011.10.15. 20 linia tramwajowa zwykła stała BOERNEROWO – Kaliskiego – Dywizjonu 303 – Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Jagiellońska – ŻERAŃ FSO. Zamknięcie ruchu tramwajowego w rejonie pl. Wileńskiego w związku z budową II linii metra. Wprowadzenie trasy objazdowej do pętli ŻERAŃ FSO jako stałej wraz ze skierowaniem nowym tymczasowym torowiskiem na ul. Jagiellońskiej.

ZOBACZ TEŻ:
LINIA TRAMWAJOWA NOCNA (1908-1939)
LINIA TRAMWAJOWA ZWYKŁA
LINIA TRAMWAJOWA NOCNA
LINIA AUTOBUSOWA ZASTĘPCZA

 

POWRÓT DO SPISU LINII TRAMWAJOWYCH

POWRÓT DO KARTOTEK LINII
KONTAKT: trasbus@o2.pl.